Laget i Tyrkia for jernbanesystemer
I Tyrkia bør alle jernbanesysteminvesteringer som t-bane- og trikkelinjer, spesielt de uferdige metro- og trikkelinjene i Ankara, kreves å være innenlands med rater på opptil 51 prosent. [Les mer ...]
I Tyrkia bør alle jernbanesysteminvesteringer som t-bane- og trikkelinjer, spesielt de uferdige metro- og trikkelinjene i Ankara, kreves å være innenlands med rater på opptil 51 prosent. [Les mer ...]
Bare noen timer før derbyet mellom Fenerbahçe og Beşiktaş i Spor Toto Super League, kom Beşiktaş-fansen til Şükrü Saracoğlu Stadium, hvor derbyet skal spilles. Vifter i svart og hvitt fra Zincirlikuyu stasjon [Les mer ...]
Metropolitan Municipality forbereder seg på å ta forholdsregler med EDS mot håndverkers okkupasjon av veier og fortau sentralt i Istanbul. Søknaden ble først satt i kraft på Tersane Street i Karaköy. Istanbul Metropolitan Municipality [Les mer ...]
I den andre delen av intervjuet vårt med Binali Yıldırım, transport-, maritime- og kommunikasjonsminister i Ankara, snakket vi om de vanskelige sidene ved kampen mot snø, tiltakene som er planlagt for Istanbul-trafikken, og de nye forskriftene i metroinvesteringer. I Istanbul fra 2013 [Les mer ...]
Kayseri Metropolitan Municipality-ordfører Mehmet Özhaseki kunngjorde at alle stolheiser, som ble ferdigstilt og tatt i bruk av kommunen i Erciyes skisenter, er gratis frem til slutten av sesongen. Kayseri Metropolitan Municipality [Les mer ...]
Ordfører Mustafa Akaydın uttalte at den nostalgiske trikken er veldig gammel og at de har vanskeligheter med å finne reservedeler. [Les mer ...]
Mot slutten av 1920-årene nådde jernbanen Sivas. Sivas Samsun vei skal bygges. Jeg vil fortelle deg hva som skjedde videre ved å oppsummere det jeg hørte fra Ercan Susoy og avdøde Kemal Kovalı. Tokat MP [Les mer ...]
Turyap AŞ, som ga en inntektsgaranti på 6 millioner dollar til Ulasim AŞ ved å leie tomme områder på metrostasjoner, jobber nå med å gjøre metrobussområder om til basarer. [Les mer ...]
© Alle rettigheter til de publiserte nyhetene og fotografiene tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen av artiklene publisert på nettstedet kan ikke publiseres uten tillatelse fra opphavsrettsinnehaveren.
Designet og av SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024