İZBAN-avdelingen for EGERAY-prosjektet ble lansert 6. mars 2011 kl 15.30 ved seremonien som ble holdt på den historiske Alsancak-stasjonen. İZBAN, som forbinder Aliağa og Menderes, ble satt i tjeneste av statsminister Recep Tayyip Erdoğan og republikanske folkepartis formann Kemal Kılıçdaroğlu.
For å gi en moderne løsning til den offentlige bydelen i İzmir, den tredje største byen i landet, ble det inngått et gigantisk prosjekt med samarbeidet fra Transportdepartementet, TCDD og Izmir Metropolitan Municipality.
Innenfor rammen av prosjektet, TCDD; Forstedslinjen ble dobbeltsporet, og elektrifiserings-, signal- og telekommunikasjonsanleggene ble etablert på linjene 79 km Aliağa-Menemen-Basmane og Alsancak-Cumaovası; eliminert infrastrukturmangler; har tatt hensyn til linjen; Egekent rekonstruert 2 og Ulukent stasjoner i metro standard.
TCDD har lukket dette segmentet for passasjer- og godstransport i nesten 5 år.
İzmir Metropolitan Municipality konstruerte også to 5.2 km tunneler, rekonstruksjon av 25 stasjon, 25 motorvei underpass og overpass og vedlikehold-reparasjon og overføring sentre.
Han etablerte Izmir Metropolitan Municipality İZBAN A.Ş. med TCDD for å være ansvarlig for driften av forstadsystemet.
99-seriebiler bestående av 33-vogner ble kjøpt for prosjektet fra utlandet.
Tyrkia, som er knyttet til flyplassens lengste pendlersystem İZBAN; Fra Aliağa i nord, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Şirinyer, Gaziemir, Adnan Menderes lufthavn og den totale 31-stasjonen til Cumaovası 550 tusen passasjerer om dagen vil betjene.
Med metroanlegget, Alsancak-Aliağa 60 minutter, Alsancak-Cumaovası mellom 26 minutter, gikk totalt 86 minutter ned.
Som kjent er grunnlaget for prosjektet på 3 Mart 2006 Karşıyakable kastet.
Utvidelsen av prosjektet til andre kultur- og turisme sentre var også på dagsordenen.
11.10.2004 har inngått et samarbeidsavtale på datoen for samarbeidsprosjektet.
Vær den første til å kommentere