Signert for det gigantiske prosjektet
Transport, Maritime Affairs og kommunikasjonsminister Binali Yildirim, fra Ankara til Konya, Ankara til Istanbul fra Ankara til Sivas, Bursa, Ankara, Seljuk, ottomanske og et prosjekt som ligger ved siden av hverandre ved YHT Tyrkia kapital en rapportert.
Bursa High Speed Train (YHT) Prosjekt signatur seremoni holdt på General Directorate of TCDD Yildirim, sa i dag en god dag med jernbaner, YTH linje laget et nytt tillegg, sa han.
Bursa-Bilecik linje av den første fasen av Bursa-Yenisehir som delvis ønsket å være gunstig for signeringen Lightning, Republikken Tyrkia av jernbanen er like viktig som selvstendighet, begynte her uavhengighet kampen, de fortalte oss at ledes fra Ankara jernbanestasjon.
Etter proklamasjonen av republikken, Ataturks jernbaner for å mobilisere igjen for å stå opp, sa Yildirim: "Jernbanene var mye investering. 4 tusen 100 kilometer vi mottok, vårt nasjonale nettverk av nasjonale grenser, 3 tusen 600 kilometer på den tiden ved å legge til et nettverk av 8 tusen kilometer utviklet. Men etter 1950 forsømmelse, han levde periode med glemsel Tyrkia. Mens 134 kjørelengde ble bygget i disse dager, gjorde 1950-2003 år bare 18 kjørelengde om året. Han er ikke den nye måten, bare veien for tilkobling, sa han.
160-kilometerhastigheten av uaktsomhet og forsømmelse av jernbanene falt under gjennomsnittlig hastighet for 50-kilometerregistrering Yildirim, "i stedet for å gjøre veien til monayyüdat-tradisjonen blitt. Tekayyüdat, legg et tegn på forverringen av veien, "veien er ødelagt, redusere hastigheten din" betyr. Dessverre har Tyrkia hatt en slik periode, "sa han.
AK Party Government 2003 år i statens politikk av jernbaner, jernbaner, denne tilstanden til skjebnen til landet for å fjerne oppmerksomheten fra lynet, sa:
"Jernbaner vil ta byrden av dette landet, det vil tiltrekke landets byrde, landet vil ikke bli belastet, vil bidra til vår utvikling flytte 1,5 århundre gamle selskapet igjen for å stå opp 1 dusin regjeringen, 2 dusin ser på det gamle Ankara-Istanbul høyhastighets tog prosjektet gir denne kraften. Sultan Abdulmecit'in drømte, Sultan Abdulhamits prosjekt utarbeidet Marmaray, 1860 år gamle prosjekt i drømmen for å innse at AK-partiet regjeringer har rett til. '
Innenlands produksjon
Yildirim sa at de har tatt skritt for å realisere produksjonen av innenriks skinne, hjemmeskytter, lokomotiver, saks og høyhastighets togsett på jernbaner, og at de stiller tilstanden til 51 innenlands bidrag til togsettene som skal brukes til bygging av Ankara-undergrunnsbaner.
75 kilometer linje, 20 tusen mennesker bor i en by som tilsvarer å etablere en jobb som sier Lightning, '200' kunststruktur er nær, 20 kilometer består av tunneler, 6 kilometer består av viadukter. Så en tredjedel er tunnelen og viadukten. De har en vanskelig land på hver side av Tyrkia, vanskelige forhold. Hva skal vi gjøre, sett deg ned og gråt? "Vanskelig, gjøres umiddelbart, umulig tar litt tid", vi jobber med forståelse "sa han.
Angående at høyhastighetslinjene spredte seg til Anatolia steg for steg, sa Yıldırım at de anatolske sivilisasjonene forenet deres hovedstader.
Lyn, fra Ankara til Konya, Ankara til Istanbul fra Ankara til Sivas, Ankara til Bursa, Seljuk, ottomanske og Tyrkia, sa han at hovedstaden i en nabodøren til hverandre YHT prosjekt av et sted.
På jernbanene som utføres på politikken, blir politikkens arena å uttrykke at de gir til tjeneste for nasjonen Yildirim, "I dag, signeringsseremonien som skal holdes igjen, er et viktig stadium i jernbanenes bevegelse. Utstyre landet med delt motorveien i Tyrkia head to head, dele veiene, har vi slått sammen sine liv og nasjon. Øst og Vest, Nord og Sør har gjort vårt folk brødre, sa han.
Lettelse av borgerens levetid i hver jobb de gjør og for å forbedre livskvaliteten ved å gjøre forretningsrapportering Yildirim, sa at de så tilbake i år og 9 etterlater seg.
Yildirim sa at de vil fortsette å gjøre de tingene som landet og folket trenger avgjørende, at de sliter med kriser i land som ikke setter folk i sentrum av systemet, at forsømmelsen av mennesker bakom utlandet og fortsetter i Europa fortsetter å se folk som et middel til å tjene penger. at det viste seg å være en ubøyelig måte.
Yildirim sa at de ville fortsette å få folk til å smile, og ønsket at 2012 skulle bringe helse, helse, fred og fred til landet og nasjonen.
'Bursas lengsel etter 58 kommer til en slutt'
TCDDs daglig leder Süleyman Karaman ga også følgende opplysninger om arbeidet på jernbanene i år:
"Vi åpnet Polatlı High Speed jernbanestasjon. Vi la grunnlaget for den første fasen av Başkentray. Vi legger Egeray i bruk i Izmir. Vi la grunnlaget for fabrikken som produserer High Speed Train sleepers i Sivas. Vi har besluttet å gjøre Gaziantep Metropolitan Municipality og Gaziray, som er et bytransportsystem, sammen. de første innenlandske diesel tog Anatolia i Tyrkia har gitt flygninger mellom İzmir-dekk. Verdens mest billig, ferdig på kortest mulig tid, helt laget i Tyrkia har åpnet Ankara-Konya Høyhastighetstog ruten. Vi la grunnlaget for veien som strekker seg til Egeray'ı Torbalı. Tyrkia startet prosjektet vi trener European Marine Highway. Vi startet høyhastighets kommunikasjonsperioden på høyhastighetstog. 15 mil tunnel. Vi bygde 5-mil-viadukten. Vi har bygget 260 kunstverk, underpass og overpass. 805 kjørelengde fornyet. Vi mottok konstruksjonsforslagene fra Ankara-Izmir High Speed Railway, og en rekord ble brutt i jernbanens historie med 26-firmaet. 30 desember, Bursa Vi signerer høyhastighetstoget. '
2011'i Bursa YHT stengt med 2012 året av Bursa YHT vil åpne med uttrykk Karaman, Bursa 58 årlig lengsel etter toget, sa han.
Karaman, som gir informasjon om Bursa Yenişehir-linjen, vil bli konstruert i 75-kilometer, 15 ovn-lengde 20 tunnel, 6 tusen 225 meter lang 20 viadukt, 44 underpass og overpass og 58 artefakt vil bli konstruert.
Om 10 millioner 500 tusen kubikkmeter utgravning og 8 millioner 200 tusen kubikkmeter fylling vil utføre med angivelse av Karaman, sa:
'Bursa, Gursu og Yenisehir tre stasjoner vil bli laget. Vi bygger linjen i tråd med 250 kjørelengde per time med den nyeste høyhastighetstogteknikken, der passasjer- og godstransport utføres sammen. Da 2,5 fullfører sin infrastruktur i løpet av året, vil vi også starte oppbyggingen av Yenişehir-Bilecik samtidig. '
Turk-Er General Finanssekretær og Rail-Er Formann Ergun Atalay sa også det veldig gode arbeidet på jernbanene.
Merke seg at det er et ønske fra railwaymen Atalay, Tyrkias statsminister Recep Tayyip Erdogan uttrykte lage egne fly, samt railwaymen på den utrusende toget på skinner i Tyrkia han sa at de ønsker å være i dette landet.
Etter talerne inngikk kontraktørens samarbeidsgruppe YSE-Tepe Partnership og viceministerminister Bülent Arınç, Transport, Maritime Affairs og kommunikasjonsminister Binali Yıldırım og TCDDs generalsjef Süleyman Karaman kontrakten.
Kilde: Olay Newspaper
Vær den første til å kommentere