Hvilke selskaper ga den bud på høyhastighetstogprosjektet som skulle bygges mellom Ankara og Izmir? Gigantiske selskaper konkurrerer i İzmir-Ankara høyhastighetstogprosjektet (YHT), som er blant de 35 prosjektene som skal realiseres av transport-, maritime- og kommunikasjonsdepartementet for İzmir.
Den første etappen av prosjektet, 169 kilometer Ankara-Afyonkarahisar-delen av budet til 26-selskapet, Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Dogus, Kolin, Limak, Kocoglu, Guler, Kalyon, inkluderer også gigantiske selskaper.
Sinohydro Co fra Kina, Constructora fra Spania med Assignia Infraestructuras, Astaldi fra Italia, Grandi Lavori Fironcosit og Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau fra Østerrike og Moskovskiy Metrostroy fra Russland vil konkurrere i prosjektet.
Det første skrittet ble tatt i Ankara-İzmir YHT-prosjektet, som har blitt snakket om i årevis, undersøkelses- og søknadsprosjekter har blitt utført, og 169 selskaper ga bud på byggearbeidet til den 26 kilometer lange Ankara-Afyonkarahisar-delen av prosjekt. Blant selskapene som byr på Ankara-Afyonkarahisar-seksjonen er store selskaper som Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Doğuş, Kolin, Limak, Koçoğlu, Gülermak, Kalyon, Sinohydro Co fra Kina, Assignia Infraestructuras fra Spania og Constructora fra Italia. selskaper som Astaldi, Grandi Lavori Fironcosit og Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau fra Østerrike og Moskovskiy Metrostroy fra Russland deltar også.
Etter å ha evaluert forslagene fra styret i TCDD Generaldirektoratet, vil det mest hensiktsmessige forslag bli akseptert og byggeprosjektet i første fase vil bli gitt til det tilknyttede selskapet.
Når prosjektet er fullført, vil İzmir bli forstad til Ankara og Ankara blir forstad til İzmir. Den nåværende Ankara-Izmir jernbanen er 824 kilometer, reisetiden er 13 timer. Når prosjektet er fullført, vil Ankara-Afyonkarahisar redusere til 1,5 timer og Afyonkarahisar-Izmir til 2 timer. Dermed blir tiden mellom Ankara og Izmir 3,5.
Ankara-Izmir High-Speed-togrute ligger på 22. kilometer fra Yenice Village, som går gjennom Emirdağ, Bayat og İscehisar sentre, Afyonkarahisar; Herfra vil Banaz, Usak, Esme, Salihli, Turgutlu, Manisa passere gjennom sentrum av Izmir.
Prosjektet, der Ankara-İzmir YHT-linjen skal nå İzmir via Afyonkarahisar, tar sikte på å forkorte 824 kilometeravstanden mellom Ankara og İzmir og tiden det tar å nå 13 timer med tog. Når studiene er fullført, vil avstanden mellom de to provinsene reduseres til 640 kilometer og reisetid til 3,5 timer.
Ankara-Izmir YHT-linje er dobbeltforet og minst 250 kilometer hastighet. 13 tunnel, 13 viadukt og 189 bro er planlagt bygget innenfor prosjektets rammer. Når prosjektet er fullført, vil 6 millioner passasjerer bli transportert til denne linjen årlig.
YHT-prosjektet, som vil redusere Ankara-Izmir-gapet til 3,5-timer, er planlagt å operere i 2015, og det forventes at omtrent 4 tusen mennesker vil bli ansatt.
Forkortet reisetid med i drift kun Izmir-Ankara YHT-linjebiloperasjonen, forventes tid og drivstoffbesparelse å bidra årlig til 700 millioner pund.
Vær den første til å kommentere