Med begynnelsen av masseproduksjon vil den lokale trikken være på sporene neste år.
Sertifiseringsarbeidet fortsetter på den lokale trikken som produseres i Bursa. Mens den første prototypen til kjøretøyet som produseres gjennomgår 30-milliontestet, som tilsvarer en årlig levetid på 2, ble produksjonsfirmaet 7-firmaet som fikk et sertifikat for sporvognsproduksjon i Europa. Med begynnelsen av masseproduksjon vil den lokale trikken være på sporene neste år.
Bursa Metropolitan Municipality Durmazlar Den første lokale trikken, som ble utført i praksis med samarbeid av maskiner, ble produsert helt med håndverk av Bursa-håndverkere. Inspirert av det faktum at Bursa er utgangspunktet for silkeveien, ble modellen til trikken, som ligner en silkeorm med sin utforming, identifisert som 'silkeorm'.
Stående og sittende 250 passasjer kapasitet til trikken, fullt lastet med tilbøyeligheten kapasitet på 8.2 prosent, takket være Metropolitan kommune prosjektet utviklet for å arbeide på alle urbane linjer. Takket være laserstyringssystemet blir det bestemt om det er en gjenstand på skinnene eller om det er feil på skinnene. Laserstyringssystemet stopper automatisk trikken, selv om sjåføren ikke griper inn.
Innenriks trikk, ifølge trikken tatt i begynnelsen av 30 prosent mer effektive i begynnelsen av Metropolitan Mayor Recep Altepe, som nå er 55 prosent av innenlands nivå av 70'lerle sa kostnadene vil falle ytterligere.
Å uttrykke at noe utstyr som en elektrisk motor må importeres fra utsiden, påpekte president Altepe at uansett hvilken produksjon som er gjort i disse landene, skal disse utstyrene importeres.
Borgmester Altepe, 14-kjøretøy vil bli brukt om skulptur-garasje etter at masseproduksjonen vil bli brukt på skinnene 2012'de sagt.
Vær den første til å kommentere