Samsun Metropolitan kommune-ordfører Yusuf Ziya Yilmaz, bytrafikk, som i stor grad avlaster ruten for jernbanesystemet for å utvide byggingen av kommunale hjem kunngjorde at de forbereder seg på byggeprosjektet.
Han sa at han ga de nødvendige instruksjonene til det aktuelle personellet og sa at de hadde tatt avgjørelsen i 50 tusendelseplanen for utvidelse av ruten mellom Çarşamba lufthavn og byen Taflan.
Metropolitan kommune Samsun, som omorganiserer bytransporten til Samsun, hvis befolkning øker dag for dag, prøver å bringe lettbanesystemet, som er megaprosjektet i transport, til byen og revidere de utdaterte kollektivsystemene. Ordfører Yusuf Ziya Yilmaz sa i en uttalelse om emnet at byens transport må lettes, sa han.
Ordfører Yılmaz sa at folket i Samsun elsker og adopterer jernbanesystemet, som er et alternativ til hjultransport mellom byen og universitetet. ”Det er 16 tog, og alle er fulle. Nå vil folk ha flere tog. Vi gjør forberedelser for å finne en løsning på ytterligere togkrav. Vi vil øke kompakten med verdens togprodusenter. Vi trenger ikke kjøpe fra samme selskap. Vi vil kjøpe ny og bedre kvalitet med pengene våre. Vi må kjøpe 10 tog på et år eller to. Nå er det dimensjonen å utvide dette til rådhus. Jobben for ham er ikke bare å utvide ruten til rådhusene, du må til og med øke antall tog som går. Vi startet forberedelsene til byggeprosjektet for å sikre integriteten til byen vår. På den annen side vil jeg sette i gang internasjonale reiser for å få kontakt om togforsyning. " sa.
Jernbanesystemet har gjort Atakum til et senter for attraksjon, distriktets befolkning har økt 5 prosent på et år, 4 tusen nye boliger bygges, nye boulevarder og kjøpesentre åpnes, president Yusuf Ziya Yilmaz sa at byen vil fortsette å heve verdien på transportprosjekter.
"TRANSPORT MED HJULSHJUL ER KUN MED BUSSER"
President Yılmaz sa at de ikke vil ofre minibusser og lignende offentlige transportsystemer, men de bør revidere dem, ”De må endre og transformere seg ved å si hva dagens behov krever. Vi sier ikke 'Slå av kontakten og se hva du har'. Vi skal ta Samsuns transport med dem. La dem sitte sammen, la oss være enige med vår dømmekraft, og la oss etablere dette systemet. De skader seg selv hver gang de forsinker seg. Tross alt tilhører byens transportkoordinering kommunen. Måten de andre transportmåtene kan fungere i en sunn balanse med dette toget er også et spørsmål om prosjekt. Det ble bestemt av transportplanen. Vi vil at minibussvirksomhet skal bli bussvirksomhet. Dette må skje, hvis ikke alle sammen plutselig. Vi sier ikke at det kommer et tog, vi vil ikke ha annen transport. "
Ved å understreke at de ikke ønsker å transportere Samsun, fortsatte borgermester Yılmaz i Metropolitan kommune sine ord som følger: “Kanskje vi til og med overfører dette jernbanesystemet til dem i fremtiden. Samulaş-selskapet vi etablerte driver dette. Kanskje minibussene som vil ta buss i fremtiden vil bli sammen og betale mer enn Samulaşs årlige leie og kjøpe Samulaş. Jeg er ikke i stand til å tjene folket i Samsun med pengene sine. Hvis min inntekt vil øke, sier vi, kom og gjør det. Vi må si. Jeg ser alltid på dem slik. Vi venter tålmodig. "
Vær den første til å kommentere