Tyrkias Marmaray 150 Årlig Drømmen var den første Ray Tile

marmaray tog
marmaray tog

Et annet viktig skritt er tatt i Marmaray, drømmen om å krysse Bosporus under sjøen. Erdogan var kilden til de første skinnene i prosjektet, som vil gi uavbrutt transport fra Beijing til London.

TYRKIET Marmaray i den 150 år lange drømmen ble kastet enda et viktig skritt i går. Etter foreningen av tunnelene i århundreprosjektet som forbinder Europa og Asia, ble de første skinnene sveiset med en seremoni deltatt av statsminister Recep Tayyip Erdoğan. Dermed ble de første skinnene lagt på hele 1860 kilometer, med start fra Ayrılıkçeşme og gikk til Kazlıçeşme underjordisk og under havet, i Marmaray, drømmen om å krysse Bosporen under havet, hvis første prosjekt ble utarbeidet i 14.5 av Sultan Abdülmecit, men ikke ble realisert under dagens forhold. KadıköyNår han snakket under seremonien som ble holdt på Fountain-oppdelingsstasjonen Tyrkias statsminister Erdogan gjorde den første kilden i den 150 år lange drømmen, ønsket han å være fordelaktig Marmaray opplever et nytt vendepunkt. ”Vi har utarbeidet et utkast til prosjekt som ble drømt i 1860, en drøm på 150 år, til stadiet å legge skinnene. I dag legemliggjør vi ikke bare en 150-årig drøm. "Vi legger nå et av de mest originale prosjektene i verden, et vidunder av transport og et teknisk mesterverk," sa han og la til at arbeidet ikke er en lett oppgave.

Erdogan sa, "Det ville bli undervurdert for å se Marmaray som å legge rør under sjøen og plassere en skinne i den. Vi gjør dette arbeidet under et hav av to strømmer i motsatt retning. Vi realiserer dette prosjektet med verdens dypeste nedsenket rørtunnel på 60-meters dybde på overflaten. Ikke bare bygger vi et jernbanetransportsystem, vi bygger et kunstverk med fint håndverk. Jeg vil gjerne uttrykke dette her spesielt. Marmaray-prosjektet er ikke et Istanbul-prosjekt. Marmaray Prosjektet er et Tyrkia, Asia og Europa er et prosjekt som kombinerer tverrbindingskontinenter, er en verden Marmaray prosjekt, "sa han.

Erdoğan fortsatte som følger: İstanbul Jo mer dette prosjektet er Istanbul-prosjektet, jo mer Van-prosjektet, Tekirdağ-prosjektet, Antalya, Yozgat, Erzurum, Kars-prosjektet. Faktisk er dette prosjektet svært nært knyttet til London i vest og Beijing i øst. Med ferdigstillelsen av Marmaray vil bare de anatolske og europeiske sidene ikke fusjonere med jernbanesystemet. Med dette prosjektet etableres en uavbrutt jernbanelinje mellom Beijing og London, og en "moderne silkevei" skal bygges. "

29 kommer til oktober 2013

Taler ved seremonien, sa transportminister Binali Yildirim: "I dag begynner vi å høre Marmarays fotspor trinnvis med jernbanesystemet." Yıldırım "Fullføringsdato for prosjektet 29 oktober 2013 ble tidligere annonsert av deg (statsminister Erdoğan). Vi fortsetter å jobbe dag og natt med hele vårt team for å oppnå dette programmet. " ØKONOMI SERVICE

SİRKECİ til ÜSKÜDAR 4 MINUTTER

75 tusen passasjerer i timen som skal transporteres

  • Ifølge statsminister Erdoğan vil 40-stasjonene bli bygget på de asiatiske og europeiske sidene innenfor Marmaray.
  • Den 76.3 kilometer lange linjen vil ha 13.6-kilometer under jorden. 75 tusen passasjerer i timen i en retning blir transportert.
  • Hver 2-tog hvert minutt, du kan flytte på disse linjene. Prosjektet tar mellom 4 og Üsküdar-Sirkeci minutter.
  • Fra Söğütlüçeşme til Yenikapı i 12 minutter, fra Bostancı til Bakırköy i 37 minutter, fra Gebze Halkalı105 i minutter vil være mulig å nå.
  • For tiden stiger andelen av jernbanesystemet i 8 i Istanbul til 28 prosent når Marmaray er ferdig.
  • Prosjektet vil bli fullført på 29 oktober 2013.

2023 tusen kilometer opp til destinasjon 14

PRIME MINISTER Erdogan, i sin tale ved seremonien, "2023 år, øst til vest, nord til sør 10 tusen kilometer med jernbane, 4 tusen kilometer med konvensjonelle jernbaner," sa han. 9 statsminister Erdoğan understreket at de fornyet 75 prosent, 6 tusen 375 kilometer eksisterende jernbaner per år, ikke bare å bygge jernbane, men også produsere høyhastighets tog og t-bane biler i Afyon, Konya og Ankara høyhastighets toget sleepers og jernbane linking materialer i Erzincan produserende fasiliteter er fortalt. Erdoğan sa, "Jeg sier noe her, selvfølgelig, hvis du tar hensyn til dem alle, er det alltid en brønn, ikke en minarett. Du ser minareten, men du ser ikke brønnen, så jeg forteller deg hva som er usynlig her. De fleste elsker å bygge minareter, men de respekterer ikke å bygge brønner. " Hvis du har valgt ferdigstillelse av Izmir, BAŞKENTRAY i Ankara, Erdogan voicing Gaziray i Gaziantep, Tyrkia xnumx'nc i verden, sa xnumx'ınc de hevet landet i høyhastighetstog i Europa.

Oğ Vi vil starte mange prosjekter som Marmaray, Channel Istanbul, to nye byprosjekter på europeiske og anatolske sider, og vårt Taksim-prosjekt i løpet av opplevelsesperioden, sa hızla Erdogan.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*