Keçiören Tandoğan signeringsseremoni for metroen

Minister for transport, maritime saker og kommunikasjon Binali Yıldırım sa: "Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören vil bli forent i sentrum av Ankara, ikke de fjerne distriktene i Ankara."

Parlamentets høyttaler Cemil Çiçek, minister for transport, maritime saker og kommunikasjon Binali Yıldırım, Ankara guvernør Alaaddin Yüksel, Ankara Metropolitan kommunes ordfører Melih Gökçek, Keçiören ordfører Mustafa Ak, AK-formann Nestleder Bülent Gedikli, AK Party Ankara provinsstyreleder Murat Alparslan, Ankara Industry of Industry (ASO) Styreleder Nurettin Özdebir, Limak styreleder og Fenerbahçe Club Nestleder Nihat Özdemir, Gülermak styreleder Kemal Güleryüz, Infrastructure Investments General Manager Kemal Tahan deltok også

Metroen Keçiören-Tandoğan, som er 9 tusen 220 meter lang og består av 9 stasjoner, er 41 prosent ferdig. T-banelinjen med Atatürk kultursenter, Aski, Dışkapı, kommune, Mecidiye, Kuyubaşı, Dutluk og Gazino stopper vil koste 274 millioner 634 tusen TL, og den nevnte linjen vil være ferdig på 2.5 år. Minister Yıldırım, som holdt åpningstalen for signeringsseremonien, uttalte at arbeidene på Keçiören-Tandoğan Metro vil starte etter levering av stedet innen et par uker og sa: "Etter det, våre to andre metrolinjer Kızılay- Çayyolu og Sincan linjer vil bli aktivert. Anbudene deres har også blitt holdt, og vi vil undertegne kontraktene deres neste uke. Dermed vil arbeid på alle de tre metrolinjene startes samtidig, ”sa han.

Yıldırım ga uttrykk for at anbudsprosessen for til sammen 324 kjøretøy for metrobiler fortsetter, og kunngjorde at budene vil bli mottatt til midten av februar. “Hvis alt går bra, tar vi sikte på å ta disse T-banene i bruk hvis vi ikke opplever noen nødsituasjon eller force majeure,” sa Yıldırım, “Men du vil sette pris på at når du jobber under jorden, kan det oppstå noen uforutsette situasjoner. Så vi er klar over dette. Derfor vil vi jobbe dag og natt uten avbrudd.

TRAFIKPROBLEMET FOR METROPOLITANTER KAN IKKE LØSES HELT VED Å GJØRE SUB-OVERPASS

Påpeker at trafikkproblemet i storbyene ikke kan løses fullstendig kun på vei, ved individuell transport, ved å utvide veiene, ved å legge til kryss, ved å gjøre under- og overkjørsler, sa minister Yıldırım: "Det er nødvendig å legge vekt på offentlig transport , jernbanesystem og sjø offentlig transport, hvis noen. Ankara er en av disse byene, ”sa han.

Minister Yıldırım sa: ”Det er helt nødvendig for sentrale myndigheter å bidra med offentlige infrastrukturer og jernbanesystemer. Vi lagde lovlige ordninger for dette. Vi gjorde en endring i departementets organisasjonslov. Således, med endringen vi gjorde i slutten av 2010, overtok vårt departement offisielt byggeplikten, inkludert godkjenningen. Vi vet hvor viktig og presserende ansvaret vi tar på oss er. Men ingen skal tvile på at vi vil mobilisere alle midlene i denne saken. " Minister Yıldırım sa at det er viktig å integrere prosjektet med det eksisterende Ankaray-systemet, og sa: "Dermed vil Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören nesten være samlet i sentrum av Ankara, ikke de fjerne distriktene i Ankara. Innbyggere i Ankara som bor i disse distriktene vil også kunne gå hjemmefra til jobb og fra jobb til hjem med metro, ”sa han.

“DEN STØRSTE VIRKSOMHETSONTRAKTØREN FALDER TIL PARTNERSKAPET” Yıldırım forklarte at entreprenørpartnerskapet for Keçiören-Tandoğan-linjen hadde mye arbeid og sa: ”Både Gülermak og Kolin er to meget fremtredende selskaper som har oppfylt svært viktige forpliktelser i Tyrkia og i utlandet. Det er planlagt 880 dager i kontrakten, men vi er sikre på at selskapene våre vil redusere denne perioden ytterligere. De vil fullføre dette prosjektet på kortere tid ved å bruke erfaringene de har fått så langt her. Fordi innbyggerne i Ankara venter utålmodig på at disse prosjektene skal ta slutt. Vår statsminister har hatt veldig klar støtte i denne forbindelse helt fra begynnelsen.

DENNE METROEN PUSTER KEÇIÖREN

Ordfører i Ankara Metropolitan kommune, Melih Gökçek, uttalte at i dag er en god dag for innbyggerne i Ankara og uttalte at et nytt 24-kilometer system vil bli lagt til det eksisterende 44-kilometer jernbanesystemet i Ankara, og at en etappe av det er Keçiören Metro. Han sa at de brukte 143 billioner lire til Keçiören Metro som Metropolitan kommune, men Gökçek sa: "Men siden vår makt ikke er nok, ba vi spesielt vår kjære statsminister og minister om å ta metroen til Ankaran og fullføre den så snart mulig". Siden eksemplene i hele verden er slik, fornærmet ikke regjeringen oss, og takk. "

Når han sa at 10-stopps metrolinje, som er omtrent 11 kilometer, vil bli tatt i bruk etter 2.5 år, henvendte Gökçek seg til minister Yıldırım og sa: “Hvis Allah bestemmer dette, vil de være ferdige innen utgangen av neste år. Herr minister kunngjorde i går, siden det ikke er noe problem med penger, er arbeidet opp til entreprenørens innsats. Jeg tror at ministeren vår vil presse dette arbeidet, og de vil fullføre denne t-banen i slutten av 2013 ”.

Påpekte at Keçiören-Tandoğan metrolinje passerer under 180 bygninger, sa Gökçek: “Når denne T-banen er ferdig, vil en god service komme til Keçiören. Denne t-banen vil gi Keçiören en alvorlig pust "

Han ønsket at prosjektet fungerer av Kızılay-Esenboğa Airport metro linje ville bli fullført og protokollene ville bli signert innen årets slutt. Etter taler ble protokoller signert.