Tyrkias første bilene med en produksjonsfabrikk i Leder av arbeidet i styret Tyrkia Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) 's for å øke eksporten med det europeiske markedet så langt, produksjon operasjoner og går inn snakket med Abraham Ertirya det.
Hva er betydningen av Tyrkias jernbane TÜVASAŞ? På området skinnegående kjøretøy som det har bidratt til Tyrkia?
Tyrkias første vogn produksjon fabrikk som Tyrkia Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) 's, for vårt land, våre jernbaner og industrien; Det er mulig å se at det er en banebrytende, eksemplarisk og viktig organisasjon ved å undersøke fremgangen det har gjort siden etableringen. I 1951 begynte TÜVASAŞ å operere under navnet Wagon Repair Workshop for å lagre jernbanetilstand fra importerte vogner til da og for å møte huslige behov.
10, vedlikehold og reparasjon av passasjevogner gjennom hele året, har nådd nivået for å produsere innenriks passasjevogner med den interne dynamikken som den har strukturert i denne perioden, og i 1961 ble konvertert til Adapazarı Railway Factory (ADF) og produsert den første innenlandske passasjervognen i 1962. I 1975 begynte fasilitetene som ble kalt dizi Adapazarı Wagon Industry Organization (ADVAS) å produsere passasjevogner og elektrisk tog (pendlere) som oppfyller internasjonale standarder. vinne i 1986 sin nåværende selskap status og Tyrkia Wagon Industry Corporation, beslutningstaking og ressursutnyttelse fasiliteter samt dagens produksjon, utstyrt med en ny status, RAYBÜS og TVS 2000 serien har produksjonen av luksus personbiler og bybane kjøretøyets hastighet infrastruktur arbeid for produksjonen.
TÜVASAŞ har produsert og fortsetter å produsere mange jernbanevogner som har sitt eget merke "fra design til produksjon". Innenfor omfanget av Diesel Train Set-prosjektet utviklet for TCDD, startet produksjonen av totalt 84-kjøretøy i 2010, og det første innenlandske Diesel Train Set ble lansert i april 19 med en seremoni som deltok av Binali Yıldırım, transport- og kommunikasjonsminister.
TÜVASAŞ har produsert nesten alle passasjervogner som nå er i bruk av TCDD. Vedlikehold, reparasjon og modernisering av disse kjøretøyene utføres også i vårt firma.
Vårt firma er også involvert i felles prosjekter med internasjonale jernbanevogner. Med denne metoden; I 2001, 38 lette jernbane kjøretøyer i Bursa Metropolitan Municipality; I 2007, 84 metro kjøretøyer i Istanbul Metropolitan Municipality;
I 2008 ble produksjonen av 75-elektriske serier levert til TCDD, og i 2011 ble XMUMX-kjøretøyene i MARMARAY, det gigantiske transportprosjektet av århundret, ferdigstilt.
TÜVASAŞ har frigjort vårt land fra avhengighet av utenlandske land innen produksjon og reparasjon av personbiler, og har gjort det mulig å eksportere til EUs medlemsland og høy standard land.
Siden etableringen har TÜVASAŞ; har produsert omtrent 1900 personbiler og moderniserte og vedlikeholdte 36.000-kjøretøyer. TÜVASAŞ tabell av denne suksessen er en kilde til stolthet for hele Tyrkia.
Hvordan vurderer du din selskapets posisjon i Tyrkia?
TÜVASAŞ er en offentlig enhet som er strukturert som et datterselskap av TCDD og er ansvarlig for hovedaktiviteten til üretim produksjon og modernisering av alle typer jernbane kjøretøyer for personbefordring ". På globalt nivå; høy merverdi og lønnsomhet, strategiske og monopol tendenser som bærer skinnekjøretøy industrien ligger i TÜVASAŞ, er denne plasseringen av en av strategisk viktige tunge industrielle foretak i Tyrkia. Spesielt i vårt land og i regionen der våre naboer er lokalisert, øker både effektiviteten av ressursbruk og nødvendigheten av å spre høy kvalitet offentlig transport raskt etterspørselen etter vår sektor. Dette potensialet og økende etterspørsel er en industriell infrastruktur som har enorme fordeler for den tyrkiske økonomien. Vårt firma, med sin erfaring med 60 gjennom årene og dens kultur relatert til sektoren, mobiliserer denne infrastrukturen til fordel for vårt land og gir sin jernbane produksjon base til Sakarya ved å ta sin plass i sentrum.
På bedriftsnivå bidrar organisasjonen til økonomien i regionen og landet med totalt 70-ansatte, inkludert 275-ansatte, 776-kontraherte tjenestemenn og 1.121-arbeidere. Hvert år, spesielt når det gjelder de siste årlige driftsresultater fra 8, produksjonsvolum, produktivitet, salgsinntekter og lønnsomhet verdier i en kontinuerlig oppadgående trend, og er et selskap som fornyer rekord. Våre salgsinntekter økte til 2011 millioner TL i 168.8. TÜVASAŞ finner at den finansielle strukturen i Istanbul Chamber of Industry organisert av kontinuerlig inkluderes i listen over Tyrkias største industribedrift.
Hva ser du som kilde til dine prestasjoner?
Siden vi begynte å jobbe som TÜVASAŞ daglig leder, har vi alltid vært på jakt etter hvordan vi skal være mer effektive. Vi har skapt en bedriftsproduktivitetskultur ved å styre vår ledelse og menneskelige ressurser akkumulering til denne søken. Med årlige og månedlige orienteringer og konsultasjonsmøter holdt vi de menneskelige ressursene vi hele tiden har lagt til ledelsen. Mens vi utrustet våre ansatte med intensive opplæringstjenester, har vi gjort vitenskapelige metoder tilgjengelig med de tjenester som vi mottok fra våre universiteter. De nevnte søknadene bidro mye til vårt selskap gjennom året. Vi startet en dag og natt arbeidskampanje for å gjøre det som er nødvendig for å oppnå bedre, for eksempel FoU-aktiviteter, bedriftsidentitetsstudier, produksjonsflyt og innovasjoner i maskinutstyr, og forbedring av fysiske rom.
På den annen side har vi lagt stor vekt på internasjonale sertifiseringer for å bli integrert i det globale markedet. Med hensyn til vår sektor har vi oppnådd mange viktige sertifikater som vil bære merket TÜVASAŞ til verdensmarkedet. ISO 14001 "Miljøledelsessystem" og OHSAS "18001 Arbeids- og sikkerhetsstyringssystem" -sertifikater ble oppnådd, og TÜVASAŞs følsomhet overfor mennesker og miljø ble dokumentert. TS EN 15085 "Jernbaneapplikasjoner - Standard for sveising av jernbanevogner og -komponenter Det ble utført sertifiseringsstudier på passasjervogner som skulle drives på transeuropeiske linjer. Disse sertifikatene har hjulpet oss med å finne et sted i det europeiske markedet.
Det er også forventet at analysetester og målinger av materialene som skal leveres innenfor omfanget av TSI-studier, skal utføres i akkreditert laboratorier. For å sikre gyldigheten av analyse-, test- og måleenheter i laboratoriene i vårt selskap i henhold til internasjonale standarder, har TURKAK (tyrkisk akkrediteringsbyrå) nådd sertifiseringsfasen for TS EN 17025 Laboratory Accreditation-aktiviteter. Akkreditering av TS EN 17025 laboratorier fra våre selskapslaboratorier vil øke vår konkurranseevne og pålitelighet i internasjonale markeder.
Våre 30 luksuriøse vognproduksjonsprosjekter i Bulgaria er sertifisert i henhold til TSI-standardene (Technical Specification for Interoperability - European Union Railways Inter-operability Technical Conditions). Med dette dokumentet vil vårt firma være det første TSI-sertifikatet i Europa innenfor omfanget av konvensjonelle vogner, og derfor vil disse vognene kunne streife fritt i alle land i EU.
Du produserer for et strategisk viktig område som jernbane. Når begynte du å eksportere?
TÜVASAŞ har en dynamisk bedriftskultur som kan produsere innenriksvogner så snart 10 år etter etableringen. Men på den tiden, fordi importert alle de verktøyene som brukes i Tyrkia jernbaner, fordi kjøttet forsyning vernacularization prioriteringer av disse verktøyene, er vogn passasjerer for hele vår kapasitet på TCDD brukes til produksjon og vedlikehold og reparasjoner.
TÜVASAŞ gjorde sin første eksport i 1971 ved å produsere totalt 77 passasjervogner til Pakistan og Bangladesh, og brukte deretter sin produksjonskapasitet til å møte nasjonale behov.
I 2003 ga de eksportorienterte markedsføringsaktivitetene vi startet med støtte og oppmuntring til vår minister Binali Yıldırım, til å gi de første fruktene i 2006 og 32 produserte 12 generatorvogner for TÜVASAŞ Iraq Railways etter året.
I den siste 9-årlige perioden har vår eksportorienterte markedsinnsats blitt brakt til et visst nivå med mange av våre nære naboer. Etter å ha deltatt i anbudet for kjøp og modernisering av passasjervogner åpnet av egyptiske jernbaner etter Irak og blitt valgt som en av de to teknisk kvalifiserte selskapene, har den fått en betydelig prestisje på det globale jernbanemarkedet.
TÜVASAŞ signerte nylig kontrakt med bulgarske jernbaner etter to og et halvt år og trådte inn i det europeiske jernbanemarkedet ved å eksportere til et medlemsland i EU. 32.205.000 sengevogner vil bli produsert for prosjektet med en total kostnad på 30 Euro og vil bli levert til bulgarske jernbaner i 24 måned. I henhold til kontrakten ble 31,75 av det totale beløpet tatt som et forskudd, og TÜVASAŞ ble det første selskapet i sin historie å overføre penger til TCDD-kontoer av morselskapet med dette prosjektet.
Hva er nivået på teknologisk utvikling i vognene dine?
Vogner produsert av TÜVASAŞ er produsert i henhold til verdensstandarder. En unik forståelse som legger vekt på estetikk i navigasjonssikkerhet, passasjerkomfort, innredning og fargevalg, blir brukt i alle våre produkter.
TÜVASAŞ er et selskap som er i stand til å produsere høye standarder og teknologisk utstyr med selskapskultur, kunnskap, kvalifiserte menneskelige ressurser og teknologisk infrastruktur. TÜVASAŞ design, tester, leveranser og ettersalgstjenester; i samsvar med verdensstandarder. Alle nødvendige internasjonale sertifikater er innhentet og brukt.
I tillegg er kjøretøyene produsert under standardinspeksjon av passasjervogner under Statisk og Dynamic Loads "-prosjekt, som ble akseptert av TÜBİTAK og iverksatt i samarbeid med ITU-fakultetet i vårt firma i produksjonsfasen, underlagt vognlastprøver som er definert i internasjonale standarder i datamiljø.
Hva er TÜVASAŞs 2012-forventninger? Hva er dine tanker om 2023-visjonen?
Året 2011 vi etterlot var ganske produktivt for TÜVASAŞ. Tilbudene som vi har deltatt på internasjonal arena, fortsetter i mange av våre anlegg, som for eksempel den første produksjonen av det første innenlandske Diesel-togsettet, produksjon av 30-luksusvogner produsert på bulgarske jernbaner, og produksjon av 14-personvogner produsert for irakiske jernbaner.
Som TÜVASAŞ går vi inn i 2012 med store forhåpninger og spenning. Vi vil fortsette å øke hastigheten på eksportaktivitetene vi har startet, og vil fortsette å ha et uttrykk i det europeiske markedet og verdensmarkedet.
Igjen fortsetter vi vårt "forandringsledelse" -program for å gjøre bedriftskultur og produksjonsteknologi mer effektiv. Vi vil ta alle skritt for å bringe de nødvendige innovasjonene til vårt firma. Vi vil fortsette å være en eksemplarisk offentlig institusjon som øker sitt bidrag til den regionale og nasjonale økonomien og bidrar til sysselsetting.
100 Republikken Tyrkia. I løpet av denne perioden, som er fokusert på årsdagen for 2023, har TÜVASAŞ blitt et internasjonalt merke innen produksjon og modernisering av jernbanekjøretøy til personbefordring. TÜVASAŞ i dag er historie nå utover det å være en institusjon som begrenser produksjonen av eksportavhengig og Tyrkia. TÜVASAŞs 2023-visjon; Med vår kunnskap, teknologiske kompetanse og vårt imiz-bedriftspotensial som vi vil fortsette å utvikle kontinuerlig ", kan vi uttrykke oss som en institusjon som produserer og søkte internasjonalt samtidig som det gir løsninger på landets behov og krav.
Tyrkia har nådd dagens jernbanetransport hvilken størrelse? Hva som har kommet til Tyrkia i det europeiske jernbanetransport?
Når en kort analyse av Tyrkias jernbane; Vi ser at infrastrukturen fungerer, som startet i den osmanske perioden, fikk betydelig fart i republikansk perioden, men dessverre i de følgende perioder var utviklingen i verden langt bak. I den siste 9-årstiden, som skal belønnes, arbeides det med å raskt lukke dette gapet i jernbanetransport.
Tyrkia, som startet i de siste årene mellom de landene i verden med High Speed Rail prosjektet har vært blant de få landene som bruker denne teknologien. Høyhastighetstog applikasjoner, har Tyrkias prestisje økt hele verden og har gitt et trygt og behagelig reisemuligheter til vårt land.
Vi, som TÜVASAŞ, bidro til denne jernbanemobiliseringen ved å øke produksjonsmengden og kvaliteten med våre eksisterende produkter, og på den annen side innså vi Diesel Train Set produksjon som vårt nye og prestisjefylte prosjekt. Settene, som kalles AD ANADOLU ve og levert til TCDD i 3-serien, fortsetter å tjene med stor forståelse for publikum på İzmir-Tire-linjen. Innenfor omfanget av dette prosjektet forbereder vi en flåte av 84-kjøretøyer for TCDD. Diesel Train Sets vil bli brukt i regioner der det ikke er strømlinje og vil tjene våre mennesker med sin moderne struktur, høy komfort og trygg reise mulighet.
Igjen, skjønner vi fellesproduksjonen av Eurotem med MARMARAY-kjøretøyer, som er det gigantiske transportprosjektet av århundret som forbinder Asia og Europa med rørpassasje. Både MARMARAY og Diesel Train Set-prosjektet var milepæler som uttrykte TÜVASAŞs bidrag til den nylig stigende jernbanetrenden.
kilde: http://ihracat.info.tr
Vær den første til å kommentere