Infrastrukturens kompetanse blir stilt spørsmål om tilgang til kamper i forskjellige byer i Ukraina, som vil være vert for Euro 2012 European Football Championship. Lengden på avstanden mellom hovedstaden Kiev og byene Lviv, Kharkiv og Donetsk vekker bekymring for UEFAs ukrainske transportsystem. I Ukraina har ordningene for luft-, veg- og jernbanetransportsystemer blitt brukt, og de endelige forberedelsene til Euro 2012 er planlagt snart ferdigstilt.
Den ukrainske infrastrukturminister Borys Kolesnikov sier at arbeidet med flyselskaper vil gi positive resultater. Vi har begynt å bygge fire nye internasjonale flyplasser i Kiev, Donetsk, Kharkiv og Lviv, med tanke på avstanden mellom landet og Ukraina og vesteuropeiske land. Byggingen er nesten ferdig. Nå er vi i ferd med å trene ansatte. Samtidig skal vi lage nye ordninger i flyfeltet vårt mellom 2012 mai og 15 juli. I henhold til den internasjonale avtalen vil ethvert flyselskap kunne be om fly til Ukraina. ”
Lavprisselskaper som yan Ryan Air ”eller“ EasyJet na forventes ikke på Borispil lufthavn i Kiev, landets viktigste internasjonale flyplass. I Borispil, der Ukrainas første fullverdige overføringsterminal ligger, bygges en ny terminal med en årlig kapasitet på 15 millioner passasjerer. Byggingen av terminalen pågår fortsatt.
Anton Volov, daglig leder for Borispil lufthavn, sa at i slutten av mars vil alle forberedelser være fullført og terminalen blir åpnet for passasjerer. Innovasjoner som helautomatisk bagasjeanlegg med tilgangskontroll av 5-klasse, 11 kornbro og lasersperringssystem er introdusert. ”
Det arbeides også med å gi bedre service og komfort for jernbanepassasjerene.
Leonid Loboyko, visedirektør for Ukrainske statsbaner Ukrayna UkrRailways, sier de har som mål å effektivisere jernbanetransport gjennom nye investeringer: Vi bestilte også et dobbeltdekketog til “Skoda Çek i Tsjekkia. I tillegg designet innenlandske produsenter, Kryukov Wagon Construction Factory, et nytt tog med 2012-vognen. ”
Turister som vil prøve lokal transport, kan også kjøpe billetter fra sovjet-tiders tog, som fremdeles er flertallet i UkrRailways.
Et annet alternativ for de som vil bli kjent med Ukraina er motorveien. De som skal bruke motorveiene, som er det største infrastrukturproblemet i Ukraina, bør også være åpne for eventyr.
Markiyan Lubkivskyi, leder av organisasjonskomiteen i Ukraina, kritiserte de internasjonale mediene om veien: dik Vi kunne ikke bygge en motorvei på så kort tid. Dette var ikke mulig. Jeg kan forsikre deg om at 2012- og intercity-veiene ikke vil flau oss
Under mesterskapet vil tilskuere kunne bruke offentlig transport gratis når de kommer inn i byen. Lukivksyi forklarer detaljene i denne applikasjonen med følgende ord: “Free Transport Initiative bu this project we call the name is not a innovation for UEFA. Det har blitt praktisert i det siste. Alle deltakere med en mesterskapsbillett vil kunne bruke 24-klokken gratis i løpet av kampdagen og 12-klokke gratis etter kampen. ”
Flyselskaper, jernbaner og motorveier ... De vil besøke Ukraina på Euro 2012 for å utforske forskjellige aspekter av Ukraina gjennom disse tre alternativene.
Kilde: tr.euronews.com
PVC gulvbelegg for hotellskolesykehus og kontor