Kystring venstre TCDD motsatt

Istanbul Metropolitan Municipality Council godkjente også 2-sceneplanen som skal implementere Haydarpaşa Port Project.

Av Harem og Haydarpasa kommersielle og godkjenningsfase av planen om å forvandle seg til turistattraksjoner, var Üsküdar kommune stridsstedet mellom Republikken Tyrkias statsjernbaner. Ved å sette det siste punktet i kampen mellom de to institusjonene, IMM-rådet, med avgjørelsen vedtatt av flertallet av stemmene, ble det kommunale tjenesteområdet planlagt å bli bygget i kystregionen og det sosiale anleggsområdet som ble bedt om av TCDD inkludert i planene som 'turisme- og handelsområde'.

I den forrige planen ble det foreslått TCDD sosiale fasiliteter og kommunale tjenesteområder for å dekke havutsikten der det var et grønt område fra Harem og alle tilhørte TCDD. I denne prosessen avviklet Üsküdar kommune, som motsatte seg bygging av kysten, sin rett og hele kystlinjen forblir som et offentlig grønt område i planene. TCDD uttalte at 5 milliarder dollar investering har vært utsatt for økonomisk tap i prosjektet, og i sin brev sendt til Metropolitan kommune, anmodet den om å bytte ut det kommunale tjenesteområdet og det sosiale anlegget rekonstruksjon.

I følge nyheten om Fatma Aksu fra Hürriyet Newspaper; Üsküdar-ordfører Mustafa Kara, som forklarte at de kjemper mot områdene som vil gå på stranden i Üsküdar og se skjønnheten til Sarayburnu og Kızkulesi, sa:

«Vi har fått 45 tusen kvadratmeter grøntareal. I likhet med Maltepe-kystveien vil Üsküdar ha en bred kystlinje. La det ikke bli noen presidentbygning her. Kommunens tjeneste. Ordførere vil ikke sitte og se på havet fra kontoret sitt. Dette er hva folket trenger, ikke presidentene. Vi river allerede vår eksisterende bygning og flytter den til Çavuşdere.»

PLAN FORNYTTET
Beskyttelsesnemnda Kadıköy Planen ble fornyet etter at han godkjente partiet og ba om en endring i Üsküdar. Municipal Reconstruction and Public Works Commission, TCDD-eid land, turisme og handel har fått økonomisk verdi ved å ta landet. Den utarbeidede planen ble forelagt IMM-forsamlingen for endelig godkjenning. Bystyret vedtok kommisjonens planforslag med flertall av stemmene.

CRUISE-SKIP BLIR BELIGGET I ÜSKÜDAR
Etter at planen som skal sendes til bevaringsnemnene er godkjent, vil landet bli overført til privatiseringsadministrasjonen og anbudet gjennom Build-Operate-Transfer eller ankomstdeling. Når Haydarpaşa havn er ferdig, vil hoteller, kongressaler, kjøpesentre og en marina bygges, og regionen vil bli åpnet for turisme. Ørn-Kadıköy Det skal bygges en lett t-bane mellom metrolinjen og Marmaray stasjon. Hele plasseringen av Harem busstasjon vil være grøntområdet og rekreasjonsområdet. Cruiseskip kalt flytende hotell vil nærme seg Üsküdar.

Høyde er begrenset til to gulv
I den nye planen ble det kommunale tjenesteområdet og sosiale anlegg, som var i den gamle planen, fjernet, og det ble besluttet å bygge en moske som representerer 'Surre Regiments' på stedet der de osmanske sultanene aksepterte den som 'Harem Land'. I tillegg la IMM, som utarbeidet en plan i tråd med uttalelsen fra TCDD i den nye planen, et nytt plannotat til planene, og begrenset retten til å bygge anleggsområdet til 3 prosent og høyden til 2 etasjer.