Keçiören-Tandoğan metro klar i 2014

Keçiören-Tandoğan metro: Binali Yıldırım, minister for transport, maritime saker og kommunikasjon, undersøkte T-banelinjene i Ankara, som er under konstruksjon. Yıldırım uttalte at T-banelinjene Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent vil bli åpnet i begynnelsen av 2014, og linjen Keçiören-Tandoğan vil bli åpnet i 2014.

Yıldırım, som først undersøkte tunnelarbeidene ved Söğütözü-stasjonen i Kızılay-Çayyolu Metro, svarte journalistenes spørsmål her.

I går er Tyrkias vei stengt på grunn av storm opplevd i forskjellige deler av flyreiser har blitt kansellert, en journalist som minner om deler av sjøtransport, "Vil du være en advarsel til innbyggerne til i dag?" Yıldırım minnet om at en storm kalt "Svanestorm" er effektiv i forskjellige regioner i landet. "Dessverre er det havari og skader," sa Yıldırım og la til at vindhastigheten i Istanbul nådde opptil 120 kilometer i timen, så de måtte stenge den første Bosporosbroen en stund.

Han bemerket at bare en av de to rullebanene til Istanbul Atatürk lufthavn var i drift, mens sjøreiserne ble forstyrret under tunge lodosforhold i Istanbul, Yıldırım uttalte at det også var forstyrrelser i flyreiser.

- "La oss overholde trafikkreglene" -

Konya-Cihanbeyli-ulykker på grunn av sandstorm som borgerne i livet hans måtte lukke veien for trafikk på grunn av sikkerhet Yildirim sa:

“Vi pleide å lytte til stormene som nyheter i Amerika, Karibia og Fjernøsten. Stormen er effektiv i Tyrkia har sett i gårsdagens storm. Så; Vi trenger alltid å være mentalt og fysisk forberedt på uventede ekstraordinære situasjoner. Tyrkia er ikke et land der intense stormer. Alt er i endring med klimaendringene de siste årene. Når du ser, står vi overfor en temperatur over 20 grader som sommersesongen, og en annen med regnvær som minner om vinteren. Fra nå av må vi være forberedt på slike situasjoner, både som publikum og som borgere.

Minister Yıldırım rapporterte at stormen mistet sin effekt med utbruddet av nedbør, og at det ikke var noen stormvarsel fra meteorologi. Yıldırım kalte innbyggerne til å "adlyde trafikkreglene", "Det er gunstig for innbyggerne å ta maksimal oppmerksomhet til den glatte bakken, bremselengden, cruiseavstandene mellom kjøretøyene, spesielt i regnvær. "Hvis vi handler i samsvar med reglene generelt, vil vi sikre sikkerheten til både oss selv og andre i trafikken," sa han.

Han ba innbyggerne å vise sin forståelse -

På spørsmål om jernstengene i Söğütözü T-banestasjon skapte et stygt bilde og om det ville bli løftet eller ikke, sa Yıldırım, “Du vil ikke be det til meg, det handler ikke om meg. T-banen går fra bunnen, det er ingen situasjon som vil påvirke arbeidet der ”.

Merket at de bygde to kappede tunneler med en lengde på 172 meter i området der stasjonen ligger, kunngjorde Yıldırım at de reduserte tiden som var beregnet for tunnelene fra 7 måneder til 3,5 måneder med en ny planlegging. Yıldırım uttalte at de jobber hardt for å ta undergrunnsbanen i bruk på kort tid, og uttalte at de forventer forståelse fra innbyggerne. “I denne perioden er gatene stengt for trafikk innimellom. Noen ganger er det problemer med inngang og utgang fra arbeidsplasser. Jeg spør folket i Ankara fra våre handelsmenn om at; Det kan være noen midlertidige forstyrrelser for ikke å forsinke problemet og forventningen om metroen, som har vært på dagsorden for Ankara i lang tid. Vi forventer at de forstår dette. Vi må gjøre dette for varig komfort og bekvemmelighet, sa han.

- Han brukte tunnelboremaskinen.

Senere gikk Yıldırım, som undersøkte Dışkapı-stasjonen på metrolinjen Keçiören-Tandoğan, inn i tunnelen og fikk informasjon om tunnelboremaskinen og laget et betongbelegg ved å åpne en tunnel en stund. Yıldırım ga informasjon om arbeidene ved utgangen av tunnelen, "Du graver det med den gamle metoden, og deretter gjør du betong. Det er bortkastet tid og det er ikke sunt. Dette er ikke slik. Den åpner, etter å ha kommet frem 1 meter, plasseres betongbuer. Så går det 1 meter til. På denne måten åpnes i gjennomsnitt en tunnel på 10 til 20 meter per dag. I følge denne beregningen vil den 240 kilometer lange tunnelen være ferdig i løpet av de neste 250-3 dagene ”.

På et spørsmål kunngjorde minister Binali Yıldırım at linjen Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent vil bli tatt i bruk i begynnelsen av 2014, og Keçiören Metro vil bli tatt i bruk i 2014.

Kilde: TGRT