70 Million TL Value for Rail System Investeringer, Innebygd Selskaper Ring for støtte

Arkitekter og ingeniører Kadem Group Vice President sur, 70 milliarder TL skinnesystem som målrettede investeringer, med innenlandske bedrifter til realiseringen av dette prosjektet ville forbli i Tyrkia disse pengene, sa han.
Kadem Ekşi, visepresident for Architects and Engineers Group, besøkte Rize Press Center i dag og delte sine ideer om Ovit Tunnel, som blir grunnlagt av statsminister Recep Tayyip Erdoğan 13. mai. Ovit Tunnel Tyrkias 'Emerald-ur Ankai' og Sour indikerer at et sivilisasjonsprosjekt, "Ovit Svartehavet sammen med den lengre tunnelen vil være fjellkjeder opphørte å være ufremkommelig, 250 kilometer Rize-Erzurum-veien vil bli redusert til 200 kilometer. Denne linjen, som er stengt halvparten av året, vil være åpen i 365 dager hele året. Gjennomsnittlig reisetid på 4-5 timer reduseres til 2 timer. Dette er ikke bare en vei som bringer Rize-Erzurum nærmere og gjør det lettere å reise, men det vil også bli en viktig vei som forbinder både nord mot sør og Svartehavet til Anatolia, og dermed forbinder Rize havn og Nord-Asia og Øst-Europa. Ovit-tunnelen, hvis grunnlag blir lagt 13. mai med en seremoni som vår statsminister deltar på, vil være ferdig om 411 år med en anbudspris på 4,5 billioner. Ovit Mountain Pass, som ligger innenfor grensene til İkizdere-distriktet, var vanligvis stengt mellom november og april, avhengig av snøfallet. Tunnelen som skal bygges siden 2640 på Ovit-fjellet, i en høyde av 1880 meter, og som forbinder Øst-Svartehavsregionen med de østlige og sørøstlige Anatolia-områdene gjennom Erzurum vil bli implementert. Dobbelt avgang og ankomst som fire baner og to tunneler vil være 4 14700 m langt tunnelteknisk mesterverk, Tyrkias første med denne funksjonen, vil være verdens tredje lengste tunnel, "sa han.
I sine uttalelser påpekte Ekşi at det ble oppnådd et betydelig momentum innen transport i regjeringsperioden, og minnet om at det også ble vurdert alvorlige investeringer i jernbanesystemer, og sa at kostnadene for de nye jernbanesystemene, som ble beregnet med en lengde på omtrent 600 kilometer, var 70 milliarder TL. Ekşi sa: ”Det har nylig vært samtaler med Kina om saken. Imidlertid har landet vårt denne teknologien og mulighetene. Vi har mange fabrikker i dette området. Disse prosjektene støttes og utenlandske firmaer som outsourcet til lokale selskaper, hvis de blir outsourcet til lokale selskaper, vil 70 milliarder TL av dette landet forbli i Tyrkia, "sa han.