Statsminister Erdoğan beskriver pågående transportprosjekter, og nevner Marmaray-prosjektet

Statsminister Erdogan nevnte også at Marmaray Project, de bygde 40 stasjoner på asiatiske og europeiske sider innenfor rammen av prosjektet, 76 kilometer lang linje, 14 kilometer under jorden, noe av det ble bygget under havet, 75 2 passasjerer i timen vil bli transportert i hver retning. Toget kan hvert 4. minutt bevege seg på disse linjene. Når prosjektet er fullført, mellom Üsküdar og Sirkeci på XNUMX minutter, Gebze-Halkalı Han sa at avstanden mellom jernbanesystemet, som har en andel på 105 prosent i bytransport, vil øke til 8 prosent.
Erdogan bemerket at byggingen av Istanbul Bosphorus Highway Bosphorus Tube Crossing Project er i gang og prosjektet blir utført fra en enkelt tunnel som dobbelt etasje, 2 avganger - 2 ankomster, Halkalı-Kapıkule mellom den nye jernbanekonstruksjonen fortsetter, sa han.
Erdogan sa: "Ruten som starter fra Kapikule i vest med realiseringen av dette prosjektet vil nå Tbilisi gjennom den eksisterende linjen Istanbul-Ankara-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars i øst, og deretter nå Baku med den eksisterende jernbanen. Halkalı- Bulgarsk grensejernbaneprojekt og ingeniørtjenester ble fullført i 2009. Vi planlegger byggeanbudet på den 230 km lange linjen mellom Istanbul-Tekirdağ-Kırklareli og Edirne i perioden foran oss. ”
- Pågående transportprosjekter-
Når de uttalte at jernbanesundersøkelsesprosjektet Sincan-Çayırhan-Istanbul fortsetter på samme måte, ble undersøkelsesarbeidene til jernbaneforbindelsene til flyplassene Atatürk og Sabiha Gökçen fullført i fjor, og de hadde som mål å ha byggeanbudet som ble holdt i år, og at de har bestemt plasseringen for den regionale tredje flyplassen i Istanbul og Han sa at de forventer at Ankara-Istanbul High Speed ​​Railway Project skal være ferdig innen utgangen av 2013.
Statsminister Erdogan uttalte at de fortsetter å endre, transformere Istanbul, bringe historie og nåtid, arkitektur og grønt og mennesker sammen med storbyens kommune, distrikt og kommuner og offentlige investeringer.
Erdoğan uttalte at fjerde etappe Avcılar-Beylikdüzü Metrobus Line mangler i løpet av to måneder, og uttalte følgende angående de pågående transportprosjektene:
”Kostnaden er 1 milliard 600 millioner dollar KadıköyTestkjøring fortsetter på Kartal metrolinje. Produksjonen av stasjonene er i ferd med å være ferdig. I juli, etter at sikkerhetstestene er over, håper jeg vi begynner å frakte passasjerer på denne linjen. Vi bygger Bus Station-Bağcılar / Başakşehir-Olimpiyatköy Metro for 1 milliard 472 millioner dollar. Vi la inn anbudet til Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro i fjor, og arbeidet startet. Byggingen av Haliç Metro Pass Bridge pågår. Vi tar sikte på å fullføre denne broen, som er omtrent 480 kilometer lang, 1 meter over havet, i andre halvdel av neste år. Forhåpentligvis vil vi delta i lokalvalget ved å bringe disse store prosjektene til en viss fase og fullføre noen av dem. ”