İETT fornyet plaggene til patriotene som jobbet på den nostalgiske trikkeveien som opererer på İstiklal Street. Nye klær er designet på grunnlag av moten fra 1930-årene, og bærer tidligere års nostalgi.
En av de mest fotograferte objektene i verden og betraktes som symbolet på Istanbul, plaggene til patriotene som serverte i den nostalgiske trikken ble redesignet på grunnlag av 1930-års mote. De nye klærne designet av IETT basert på røde, hvite og grå logofarger ble sydd i to forskjellige stoffer som sommer og vinter. Nye designdrakter inkluderer jakker, bukser, skjorter, vester, slips og sko. Sammen med IETT-patriotene vil mekanikerne som jobber på Tunel møte passasjerene hver morgen med sine nye klær som minner de gamle med sine nostalgiske linjer.
Dominerte farger rød hvit
Ved å utnytte det visuelle materialet som er tilgjengelig i IETT fotoarkiv, ble de nye klærne tegnet av Piraye Demircan, et fakultetsmedlem i motedesignavdelingen ved Mimar Sinan University, basert på patriotiske plagg fra 1930.Det er røde bånd på sidene av jakken, røde strimler på ermene og lommene. Baksiden av jakken med belgknapper har IETT-logo. Buksen var laget av fint ullstoff og den hvite fargen ble valgt til skjorten. Den røde lommeformede vesten har en kjede som tilbehør. Mens knappene på vesten har IETT-logoen, kjennes det røde slips. Skoene ble opprinnelig designet i svart og grått i to farger, og sålen var laget av fransk skinn. De nye designene kombinerer nostalgi av gamle patriotiske plagg med dagens stoffteknologi.
Tunnel 137, Trikk 98 år gammel
Tunnel 137 er et av systemene som bærer spor fra fortiden til i dag og er et levende vitne til historien til offentlig transport i Istanbul, og elektriske trikker er 98. Byggingen av Tünel, som også er merkeverdien til İETT, ble startet i 1869 og fullført i 1875. Opprinnelig drevet av damp og med trevogner, ble tunnelen elektrifisert i 1971. Elektriske trikker startet å operere i 1871 for første gang etter 1914-montert hestetrikk mellom 43-1914 år. Etter å ha tjenestegjort i mange år, tar de farvel med sine passasjerer på europeisk side i 1961 og på den anatoliske siden i 1966, og overlater stedet til trallebussene, som er et miljøvennlig system på grunn av det elektriske systemet. Trikken vendte tilbake til Istiklal Street i en nostalgisk stemning på begynnelsen av 30 etter 1991-årsperioden. Siden den gang har det klart å bli sentrum for oppmerksomheten for Istanbulites i alle aldre, så vel som for innenlandske og utenlandske turister.
Vær den første til å kommentere