Italienske Leitner Company, som vil utføre Teleferic-prosjektet på egen hånd, vil redusere Teleferic-linjen til Bursarays Gökdere stasjon hvis nødvendig tillatelser oppnås.
Şentürkler, som vant anbudet for prosjektet som skal utvide taubanen til Hotels-regionen, kunne ikke utføre arbeidet på grunn av problemene, og overførte sin del til den italienske partneren Leitner. Det eneste selskapet som akselererer bedrift firmaet Leitner ble satt i tjeneste i Bursa, Tyrkia kontoret i går. Leitner konsernsjef Martin Leitner med Tyrkia og det nære Østen direktør Ilker Cumbul uttalt at de vil introdusere folket i Ontario med en moderne taubanesystem i årene 1 senere, også i tråd transport nylig i byen sa de ønsket å gjennomføre. Bergama, Ordu, Gaziantep, Ilgaz, de gjør i Kayseri, og de vil gjøre i Kayseri og Erzincan og Ankara, og understreker at de vil gjøre i Cumbul, Bursa, arbeidet vil starte i løpet av den neste 1-måneden og sa at de har som mål å åpne neste sommerbruk.
VIL IKKE SKADES TIL NATUREN
Cumbul understreket at de vil bruke helikoptre mange steder for ikke å skade naturen mens de utfører studiene, sa Cumbul: “Det nye prosjektet; Teferrüç-Kadıyayla-Wrapped and Hotels Zone vil være sammensatt av 3-linjen og 4-stasjonen. Uludag vil være veldig behagelig avkjørsel. Hvis vi kan få tillatelse, tar vi sikte på å laste ned heisen til Bursaray stasjon i Gökdere. Fra Gökdere til Teferrüç, 6 kan nås på få minutter, og fra Teferrüç til Hotels Zone, 24 kan nås på få minutter. Men vår prioritering er å fullføre linjen. Da vil vi fokusere på andre prosjekter. Kostnaden for prosjektet vil nå 120 til 150 millioner TL ”.
KAPASITET VIL GÅ TIL 1800
Cumbul sa at den nåværende taubanen har fullført sin økonomiske levetid. ”Det nåværende systemet har to hytter med en kapasitet på 120 per time. Disse hyttene er for 20 personer. I det nye systemet vil vi øke kapasiteten fra 15 til 17 og skapene blir 8. Det vil være mange hytter i det nye systemet. Hver 12-15 kommer i en hytte per sekund. Vi planlegger kapasitet som 800 per time, men dette tallet kan gå opp til 4 tusenvis og 5 tusenvis. Når du er ferdig, vil 9 være den lengste ropeway-linjen i verden med kilometer. Hvis vi gjør Gökdere, vil 11 gå til kilometer. Naturen vil ikke bli ødelagt og vil gjøre det gjennom samme linje for ikke å demontere treet. Etter prosjektet ønsker vi å bygge et taubanemuseum med kommunen. ”
Å BENYTTES I BYEN
Cumbul, tautransport er fremtidens transport, og bemerker at bruken av dette systemet i byen, det er prosjekter relatert, sa han. Cumbul sa: “Merinos-State Hospital line, Sırameşeler line and Sculpture-Çekirge eller Muradiye line are forbundet til flere punkter. De har utarbeidet innenfor Transportplanen. Unnlatelse av å gjøre disse prosjektene ville være en stor feil. Taubanen vil bli integrert i skinnesystemet de kommende årene. ”
Kilde: Kent Newspaper
Vær den første til å kommentere