RAILWAY TRANSPORT OPEN TIL PRIVAT SEKTOR

Økonomiminister Zafer Çağlayan sa: “Vi åpner jernbanetransporten til privat sektor, med jernbanene som statens eiendom. Lykke til. Kom opp ditt eget selskap, flytt det billigere. Du har muligheten, ”sa han.
Sagt at de gjør veldig viktige arbeider innen logistikk, sa Çağlayan: ”Vi vil bygge 2023 tusen kilometer med nye jernbaner til 10, vi vil revidere de eksisterende jernbanene og 110 milliarder dollar vil bli brukt på dette. Energi vil investere 130 milliarder dollar for Tyrkia. På den måten vil Tyrkia gjøre to av verdens 10 største havner, og her vil vi lage et overføringssenter, "sa han. “Vi vil redusere logistikkostnadene i din handel. Vi nådde en avtale med vår transportminister. Når vi sa at vi håndhilste på ham, ble vi enige om det. ”Minister Çağlayan fortsatte talen som følger:
"Jeg spurte han. 'Våre selskaper klager med rette mer enn fraktkostnader. På dette tidspunktet, som TCDD, lager en spesialpris for innenriks transport, og med denne prisen, la oss bringe jernbanetransporten inn i et system som i det minste vil øke konkurransekraften til våre selskaper. Vi har inngått en muntlig avtale med vår kjære minister. Nå møtes undersekretærene våre om en dag eller to, og TCDD vil gi deg et slikt anlegg med instruksjonene fra ministeren. Vi utfører et annet viktig arbeid. Jernbaner er statens eiendom, vi åpner jernbanetransport til privat sektor, lykke til. Kom opp ditt eget selskap, flytt det billigere. Du har muligheten. Vi legger en viktig detalj om dette i Incentive System. Vi gir også 5. sone støtte til investeringer i jernbane- og sjøfrakt og persontransport. "
I sin tale uttalte Hisarcıklıoğlu at handelskonsulenter har endret tankesett med bidrag fra minister Çağlayan, og at forretningsmenn er fornøyd med denne mentalitetsendringen. Han sa at DEİKs pliktområde ikke bare er eksport, utenlandske investeringer, som tiltrekker seg investeringer, bank- og tjenesteeksport er også under DEİKs pliktområde, bemerket Hisarcıklıoğlu at oppgaven til det strukturerte økonomidepartementet også ligger i DEIKs interesseområde.
Grunnlegger variabel 38 organisasjoner med midler Hisarcıklıoğlu uttalte at Tyrkia, "et stort parti fra DEIK DEKKER andre hånd små organisasjoner i Anatolia, og legger til nettstedet. Som DEIK fortsetter vi å gjøre vår del for å nå 2023-målet. Vi handler sammen med handelskonsulenter i denne forbindelse. Hvis vi kan øke dette samarbeidet ytterligere, kan vi nå våre mål før 2023 ”.
etableringen av den tyrkiske diasporaen om at Tyrkia er ekstremt viktig når det gjelder effektivitet og i utlandet under folkemordforslaget veldig tydelig sett Hisarcıklıoğlu understreket at fordelene skapte diaspora i Frankrike, fortsatte samtalen som følger:
“Jeg ber ministeren vår om å invitere tyrkiske forretningsmenn i landene han besøkte og våre handelsrådgivere til å bli med i den tyrkiske diasporaen. Vi må øke antallet. Departementet tar seg av det, men vi må gjøre dette under et institusjonelt tak. Som DEIK er vi klare til å være dette taket. Tyrkia vil lykkes hvis vi lykkes i denne forbindelse. "
Verdens 10 som ønsker å bli en av de største økonomiene i Tyrkia, Hisarcıklıoğlu om at den ubetingede handelen med USA, merkevaren av lokale produkter skal gis til emnet, Denizli Haji Sharif Şekerlemecisi en liten butikk et merke til 11 land sa at hun var de vakreste eksemplene på dette kjøpet.
Hisarcıklıoğlu understreket at de som TOBB bidrar til økonomien ved å modernisere tollportene, “Vi gjør mer enn 40 prosent av vår utenrikshandel gjennom landporter. Ventetiden er halvert. Fordelen for den tyrkiske private sektoren av å halvere ventetiden på ett år er 410 millioner dollar. TOBB gjør det. Investeringen vi har gjort i disse portene er 286 millioner TL, fortjenesten i den private sektoren er 410 millioner dollar, og overskuddet fra staten fra denne virksomheten er 150 millioner TL. "Det er en viktig tjeneste for dette landet."

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*