Mehmet Behiç (Erkin) Bey, en Railroad Player, ble minnet på İBU International Balkans Symposium

Abant İzzet Baysal University Head of History Department Dr. Mustafa Gencer, fakultetsmedlemmer Assoc. Dr. Ayşe Kayapınar og Asst. Assoc. Dr. Nuray Özdemir deltok i det internasjonale Balkan-symposiet som ble holdt på Istanbul Grand Cevahir kongressenter.
100 av Balkan Wars. Internasjonalt Balkan-symposium holdt på grunn av året som prof. Mustafa Gencer, balkanallianse mot det osmanske riket, og refererer til de underliggende årsakene til krigen. Gencer i sin presentasjon “Balkan Wars (1912 - 1913), den siste festningen til det osmanske riket i Nord-Afrika, Tripoli-krigen og den første verdenskrigens” Repetisjon av den første verdenskrig ”beskrevet som Richard Richard C. Hall ve og det osmanske hjemlandet Det er en veldig viktig hendelse som gjorde at landene ble avhendt permanent om noen uker. Det er kjent at under den krig på Balkan hadde den osmanske hæren problemer i ledelsen av operasjoner og i overføringen og administrasjonen av militæret, logistikk og etterretning, men etableringen av en allianse mot den osmanske administrasjonen avslører at krigen var en organisert bevegelse. I hvilken prosess ble Balkanalliansen etablert, som er mer formodet enn hellig? Hvem er deres skuespillere og støttespillere? Hva er målet, og hvordan planlegges det? Oppgaven, som vil søke svar på disse og lignende spørsmål, vil analysere utviklingen før krigens utbrudd og spesielt dannelsen av Balkanalliansen. 8 I oktober 1912 militære operasjoner, vil krigens faser og dens konsekvenser, som begynte med angrepet av Montenegro på Det osmanske riket, bli utelukket. Undersøkelsen av korrespondansen mellom de tyske utenrikssaken og diplomatiske representanter i sentre som Sofia, Beograd, Wien, Athen og Istanbul vil være grunnlaget for denne studien. "
Assoc. Dr. Ayşe Kayapınar fortalte om synspunkter fra bulgarske historikere i presentasjonen "Bulgarians" Perspectives on the Balkan Wars sunum. Kayapınar "siden han startet 100 år tidligere, men fortsatt ikke undersøkt i Tyrkia og i verdenslitteraturen av Balkan-krigen kan si at mange aspekter av de sju dimensjoner. Et av disse aspektene er at synspunktene til landene som deltar i krigen ikke er fullt ut belyst. Utvilsomt er Bulgaria et av de ledende landene som skal håndteres når det gjelder Balkankrigene. Hvordan så Bulgaria på Balkan-krigene i krigsårene? Hvordan ble den bulgarske soldaten motivert og mobilisert? Svaret på disse spørsmålene finnes i stor grad i Nikola Dodovs Günlük-dagbok om Balkan Wars ve og Simeon Radevs memoar ük Det jeg ser fra Balkan Wars '. Målet med denne studien er å avsløre perspektivet fra Bulgaria2 på Balkan-krigene og hva som motiverer bulgarere til å fortsette krigen. Samtidig vil informasjonen gitt av disse to verkene bli sammenlignet med informasjonen gitt av lignende arbeider utarbeidet av de tyrkiske sidene under krigen. Det er et annet mål med studien å avsløre de motstridende aspektene av perspektivene utviklet av den bulgarske og tyrkiske siden om disse krigene. ” På det internasjonale symposiet på Balkan som ble holdt på Istanbul Grand Cevahir Congress Center, fortalte Asst historien om Behiç Erkin, en av jernbanekommissærene til den osmanske hæren som ble tatt til fange av grekerne. Assoc. Dr. Nuray Özdemir fikk stor anerkjennelse med sin presentasjon Bir A Railway Man in the Balkan Wars: Mr. Mehmet Behiç (Erkin) ”. I sin presentasjon nevnte Özdemir også viktigheten av jernbaner i krig. Nuray Ozdemir, "I Tyrkia er '' jernbane' det første navnet som kommer til tankene når Behiç sa Erkin (1876-1961). Behiç Bey tjenestegjorde i forskjellige stillinger relatert til transport i den osmanniske hæren og tjente som militærkommissær for interconnection Railway Istanbul-Thessaloniki under Balkan-krigen. Da den greske hæren kom inn i Thessaloniki, 26 november 1912, ble Behiç Bey tatt til fange av grekerne. 18 i Piraeus, Hellas ble avsluttet i november 1913 3 ved hovedkvarteret til generalstaben i Istanbul. Filialen har blitt tildelt Şimendifer seksjon. Han så viktigheten av transporttjenester for å vinne en krig i en tid da transportkjøretøyer og veier var utilstrekkelige, og han samlet undersøkelsene sine på jernbaner under Balkan-krigen i en bok med tittelen Tarihi History, Use and Organization of the Railway from the Military Point of View i. Han forklarte at selv om de allierte styrkene brukte mange jernbaner under Balkan-krigen, spilte det faktum at ottomanene bare hadde en linje en viktig rolle i tapet av krigen. I denne studien vil Behiç Beys aktiviteter for forsvar og drift av de osmanske jernbanene under Balkankrigen bli gitt.