Republic of Turkey State Railways (TCDD), Ankara-Istanbul YHT Prosjektkontekst av build-operate-transfer (BOT) -modellen planlagt for Ankara High Speed Train Station vil bli anbudsført 17. juli.
TCDD har som mål å bygge "5-stjerners" stasjoner utstyrt med hoteller, shopping- og underholdningssentre, som skiller seg ut med sin moderne arkitektur, i provinsene der høyhastighetstog passerer, spesielt Ankara, Istanbul, Izmir, Konya og Eskişehir, Han tar det siste steget for jernbanestasjonen.
I følge informasjonen som er innhentet av AA-korrespondenten, vil TCDD holde anbudet på Ankara YHT-stasjonen, som vil bli avholdt med BOT-modellen, 17. juli.
Ankara High Speed togstasjon, som er planlagt å bli bygget på land mellom Celal Bayar Boulevard og den eksisterende stasjon bygningen, vil bli bygget på 21 tusen kvadratmeter område. Med en kapasitet på 50 tusen per dag og 15 millioner passasjerer om året, vil stasjonen ha passasjersalonger og kiosker i første etasje. 5-stjernershotellet vil bli bygd i to etasjer på stasjonen, og på taket vil du ha restauranter og kafeer. Under første etasje av anlegget vil det være plattformer og billettkontorer, og i underetasjen vil det være en lukket parkeringsplass for tusen biler.
Etter forskyvningen av linjene ved den eksisterende stasjonen, vil det bygges 12 høyhastighetstog med en lengde på 420 meter, 6 konvensjonelle, 4 forstads- og godstoglinjer ved den nye stasjonen, der 2 høyhastighetstogsett kan legge til kai samtidig.
Det er planlagt å bruke Ankara High Speed Train Station og den eksisterende stasjonen i koordinering. De to stasjonsbygningene kobles under bakken og over bakken. I følge prosjektet skal bybanesystemet for offentlig jernbane bygges fra Ankarays Maltepe-stasjon til den nye stasjonsbygningen med en tunnel med et bevegelig spor.
Den nye høyhastighetsbanestasjonen ble planlagt i henhold til nasjonale og internasjonale standarder og undersøker strukturen, utformingen, bruken og driften av høyhastighetstogstasjonene i andre land.
Prosjektet, som tar sikte på å transformere Ankara stasjon og omgivelsene til et tiltrekningssenter for Başkent, ble designet for å symbolisere hastighet og dynamikk, samt dagens teknologi og arkitektoniske forståelse og representerer den nye visjonen til TCDD.
Den nye høyhastighetstogstasjonen er planlagt å være sentrum for sosialt og kulturelt liv, ikke bare for transportformål, men også til Ankara og passasjerer, med butikker, forretningskontorer, kinoer og multi-purpose haller, fast food butikker og kafeer.
- Det første anbudet ble holdt i fjor.
TCDD kunngjorde at det vil bli tilbudt for første gang 20. januar 2011 for høyhastighetstogstasjonen, som ser ut som en 'rombase'. Anbudet ble utsatt til 22. februar 2011 på grunn av reservasjonene fra selskapene som kjøpte spesifikasjonen om at t-banen planla å passere under anlegget, kan forårsake problemer. Limak İnşaat og (India-basert) GMR Infrastructure Joint Venture og İÇTAŞ og Cengiz İnşaat Joint Venture leverte bud på anbudet, som ble utsatt til 2. mars 2011 på grunn av selskapets krav. Anbudet på prosjektet som skulle bygges med en total investering på 100-150 millioner dollar med build-operate-transfer (BOT) -modellen ble senere kansellert.
Vær den første til å kommentere