Yapı Merkezi, som har bygget Midtøstens første metro i Dubai, forbereder seg på å bygge den første metroen til Saudi-Arabia i hovedstaden Riyadh. For det 10 km lange metroanbudet med en prosjektverdi på over 180 milliarder dollar mottok 271 gigantselskaper, fra Saudi bin Laden til Astaldi, fra Taisai til Mitsubishi, dokumenter, og Yapı Merkezi var det eneste tyrkiske selskapet blant de 4 gruppene som fikk kvalifisering . Selskapet vil gjennomføre første etappe av 3-trinns anbudskonkurranse i november og gjennomføre en av trinnene.
Yapı Merkezi, som implementerte Midtøstens første metro i 2009 i Dubai og den lengste metroen bygget på en gang i verden med 75 km, og kom i forgrunnen med prisen 'Beste trikkesystemprosjektet i 2010 i verden' med jernbanesystemet det bygget i Kayseri. har nå tatt grep for å etablere Saudi-Arabias første metro i hovedstaden Riyadh.
For anbudet av den 180 km lange Riyadh Metro, French Bouygues, Saudi bin Laden, Saudi bin Auger, El Seif, Astaldi, China Communications Construction Company (CCCC), østerrikske Strabag, Marmaray-bygger Saudi Arabian Taisai, japanske Obuyashi, Mitshubishi, USA Det faktum at 271 selskaper, inkludert mange giganter som Bechtel fra 38, mottok dossierer avslørte hvor viktig anbudet var. Emre Aykar, president for Yapı Merkezi, uttalte at 38 konsortier dukket opp fra selskapene som mottok filer ved å gruppere dem og 4 konsortier søkte om kvalifisering, og kunngjorde at de fikk vite dagen før at bare XNUMX grupper fikk kvalifisering. Aykar sa at de er det eneste tyrkiske selskapet blant disse gruppene, og sa: "I anbudet der konsortier ledet av Siemens og Frankrikes største byggefirma Vinci, Samsung-franske Aston og italienske Ansaldo-selskaper kvalifiserte, inkluderte vi også Canada-baserte Bombardier. , spanske OHL og Al Arap "Vi ble det eneste tyrkiske selskapet på dette feltet med konsortiet vi etablerte med selskaper," sa han.
"Vi er interessert i Astana Metro"
Emre Aykar uttalte at Bombardier og OHL er grupper som de har hatt prosjektsamarbeid med tidligere, og bemerket at de inngikk et samarbeid med saudiarabiske Al Arap for første gang. Aykar la merke til at prosjektverdien til den 180 km lange gigantiske metroen er over 10 milliarder dollar, og sa: "Den første etappen av anbudet, som vil bli holdt i 3 etapper og tildelt 3 separate konsortier, vil være i november 2012. "Vi vil formidle vår erfaring i Dubai Metro ved å ta en av etappene," sa han. Aykar annonserte at Astana Metro vil bli tilbudt i Kasakhstan i oktober og at de forbereder seg intensivt på det.
Vant den største tyrkiske jobben verdt 1.7 milliarder dollar i Etiopia
Emre Aykar minner om at de fikk jobben med 390 km jernbanelinje i Etiopia, og sa: "Størrelsen på jobben er 1.7 milliarder dollar, som var et av de største prosjektene som ble utført i utlandet av et tyrkisk selskap alene, uten noen partnere." Innenfor rammen av avtalen som ble signert 26. juni, skal prosjektet være ferdig om 42 måneder. 4 hoved- og 6 mellomstasjonsbygninger, trafikksentral, 15 transformatorsentre og 2 reparasjons- og vedlikeholdssentre skal bygges av Yapı Merkezi.
Etter Libya er Nord-Afrika og Midtøsten attraktive for tyrkiske entreprenører
Emre Aykar bemerket at Yapı Merkezi har pågående arbeid i Marokko, Algerie og Saudi-Arabia, og at de etablerte selskaper i Marokko og Saudi-Arabia for å følge nye prosjekter, fortsatte Emre Aykar som følger: "Vi har et Casablanca-trikkeprosjekt på 80 millioner euro i Marokko, vi skal levere den på slutten av året. Vi skal fullføre BTZ, en 240 km nøkkelferdig jernbanelinje verdt 25 millioner euro i Algerie, om 2.5 år. Et høyhastighetstog bygges mellom Mekka og Medina i Saudi-Arabia. Her vant vi Medina-stasjonsanbudet til en verdi av 440 millioner dollar. Den skal være ferdig i slutten av 2013. "Vi bygger også vedlikeholds- og reparasjonssenteret for togene i øst med et prosjekt verdt 140 millioner dollar i Nariah-regionen."
Aykar understreket at tyrkiske entreprenører, hvis arbeid i Libya ble stanset på grunn av den arabiske krisen, bør handle med prinsippet om ikke å legge eggene sine i samme kurv for å unngå å havne i trøbbel. Sentral-Asia er svært viktige markeder. "Balansen vil bli funnet ved å gå inn i forskjellige land," sa han.
pågående arbeid for 3.5 milliarder dollar
Den totale mengden av pågående arbeider til Yapı Merkezi, som er blant de 5 beste entreprenørselskapene i utlandet, er 3.5 milliarder dollar. Selskapet rangerte 225. blant 2011 tyrkiske selskaper i ENRs topp 33 entreprenørrangeringer i 11.
Vi skal investere i boliger for første gang med bytransformasjon
Yapı Merkezi har ikke egne investeringer i boligsektoren utover entreprenørvirksomhet, men konsernets selskap Yapı Konut har bygget Şişli Plaza og Arkeon Houses. Yapı Merkezi, styreleder Emre Aykar, sa at de fant bytransformasjonsloven veldig positiv og at de venter på at forskriftene skal utstedes: «Da vil vi gjøre våre egne investeringer for første gang. "Vi vil overføre vår erfaring i utlandet til bytransformasjon," sa han.
Kilde: news.gazetevatan.com
Vær den første til å kommentere