Binali Yıldırım, transport-, maritime- og kommunikasjonsminister, møtte TCDD-ansatte på iftar som ble holdt ved Republikken Tyrkias statlige jernbaner (TCDD) Behiç Bey Facilities. Minister Yıldırım uttalte i sin tale etter iftaren at TCDDs iftars har blitt tradisjonelle, og uttrykte sin lykke over å være sammen med jernbaneansatte på den hurtigbrytende fastemiddagen.
1,5 er et århundre gammelt fly som uttrykker ministeren Yıldırım, jernbanene samtidig en historie, en kultur, mennesker som lider, det søte livet er en svært viktig organisasjon som opplevde mange hendelser i tverrsnittet, sa han.
Han sa at det ble gjort store investeringer i jernbanene under ledelse av Atatürk i republikkens første år, og minister Yıldırım forklarte at mellom 1924 og 1946 ble det bygget 4 tusen kilometer jernbane. Yıldırım uttrykte at jernbanene har begynt å bli glemt siden 1950, og bemerket at jernbaner, som hadde en andel på 60 prosent i godstransport og 50 prosent i persontransport, falt under 2000 prosent i godstransport og under 2 prosent i persontransport på 5-tallet.
Selv disse prisene viser at den siste 50 årlige historien om jernbaner viser hvor alvorlig, hvor negativ en tidsperiode Minister Yıldırım, 2003 år er en ny milepæl for jernbanene, sa han. Minister Yıldırım sa at jernbanene begynte å bli født igjen fra asken og sa at de begynte å jobbe for å gjøre jernbanene til en organisasjon som bærer byrden til dette landet, men ikke har noen byrde for dette landet.
Yıldırım uttrykte at en kapasitet på 135 kilometer per år er nådd per i dag, og sa at denne kapasiteten var på samme nivå som jernbanemobilisering i republikkens første år. Som et resultat av denne studien uttalte 13 millioner tonn last som overstiger 25 millioner tonn, Tyrkias høyhastighetstog (YHT) at ministeren møtte lynet, sa han:
Ikke gå forbi med å si "YHT." Tyrkia, seks i Europa, et av landene som 6 YHT opererer i verden. Storbritannia og USA har fortsatt ikke klart å bytte til YHT-ledelse. Fordi de ikke har noen infrastruktur. Tyrkia har forvandlet de få landene til å dele drømmen om å være i den virkelige verden.
Per i dag er investeringene som startet og fortsetter i jernbanene våre 20 milliarder tyrkiske lira. Jernbaner har aldri sett en slik investering. Vi fornyet 65 prosent av linjene fullstendig. Vi elektrifiserer også linjer som ikke har signalisering, linjer med signal og ingen elektrifisering.
Vårt neste mål er å spre dobbeltsporsapplikasjonen i jernbane. Vi planlegger alltid nye prosjekter som dette. Vårt arbeid fortsetter uavbrutt for å øke effektiviteten og bringe andelen av jernbaner på et betydelig nivå igjen. "
Minister Yıldırım sa at de har tatt viktige skritt for dannelsen av den innenlandske jernbaneindustrien, "Vi startet jernbaneproduksjon, vi begynte å produsere vogner, lokomotiver, hva som helst som er nødvendig for jernbanetransportinfrastrukturen i vårt land."
Yildirim forklarte at både å modernisere jernbanene og åpne opp måtene for å ha denne teknologien i vårt land, endelig påpekt at de satte 51 innenlands tilstand i anbudet av togsett i Ankara-undergrunnene.
Yıldırım sa at de tar sikte på å øke jernbanenettet til mer enn 2023 tusen kilometer i 25, "Jernbane er overlevelse, uavhengighet og uunnværlig del av dette landet." Minister Yıldırım uttalte at all utvikling er gjort takket være jernbaneansatte som eier prosjektene og takket jernbaneansatte.
Vær den første til å kommentere