Chamber of Civil Engineers (IMO) Ankara Branch la til en ny i sine tidligere advarsler om Ankara metrokonstruksjon. Som et resultat av sin tekniske analyse fastslo IMO at kollapsene var forårsaket av gjørmen dannet som et resultat av lekkasje av underjordisk vann i regionen og ASKİs avløpsledninger, noe som forårsaket kollaps og plutselige kollapser. IMO påpekte at dersom man ikke tar forholdsregler, kan det oppstå nye tragedier når metroen starter opp. IMO advarte også om at materialene som ble brukt i konstruksjonen måtte overhales alvorlig fordi de ikke ble brukt på lenge.
T-banebygging, som har blitt en prøvelse for Ankara, har ikke blitt fullført på flere år og er også gravid med nye katastrofer. Forrige måned mistet en borger ved navn Kadir Sevim livet på grunn av en kollaps som skjedde på İnönü Boulevard, og en andre kollaps skjedde 250 meter unna samme sted kort tid senere. IMO Ankara Branch fastslo at nye kollapser kan oppstå som et resultat av sine studier på undergrunnskonstruksjon.
Ved å dele disse funnene med offentligheten, uttalte IMO at mange tekniske prosesser som måtte utføres under overføringsprosessen mellom departementet og hovedstadskommunen ble hoppet over. IMO-ledelsen hevdet at disse feilene og uaktsomheten var "en entusiasme for en storslått demonstrasjon" før lokalvalget.
ÅRSAKEN TIL BULKENE ER LEKKASJONEN AV ASKIS AVLØPSVANNSLINJER
Som et resultat av den tekniske analysen fastslo IMO at kollapsene var forårsaket av akkumulering av grunnvann i regionen og gjørme som ble dannet som et resultat av lekkasje av ASKİs avløpsledninger, som forårsaket kollaps og plutselige kollapser. I forklaringen på at gjørmen også fyller tunnelene, påpekte IMO at dersom forholdsregler ikke tas, kan det oppstå nye tragedier når metroen begynner å operere. İMO påpekte at den samme situasjonen er gyldig på Keçiören-Tandoğan-linjen, og understreket at arbeidet bør videreføres ved å ta hensyn til de aktuelle manglene. IMO fastslo også at "de nylige kollapsene viser at det har vært svakheter i sikkerhetsnivåene over tid i tunnelene som har stått uvirksomme i så lang tid, og derfor må alle tidligere produksjoner revideres alvorlig."
DE FORFØLGER EN DEMONSTRASJON FØR DE LOKALE VALGET
T-banearbeid, som folket i Ankara har vært lei av i mer enn 10 år, har stoppet opp eller stoppet opp de siste årene. IMO evaluerte konstruksjonen, som ble overlevert av Metropolitan Municipality til Samferdselsdepartementet og startet på nytt uten nødvendige foreløpige forberedelser, som en «demonstrasjon før lokalvalget». Ved å uttale at i en slik situasjon har "entusiasmen for å gjøre selv det minste arbeidet gjort til et praktfullt show" blitt bestemt av erfaring, påpekte IMO det faktum at som et resultat av denne entusiasmen ble alle typer kontroller og forholdsregler deaktivert, og arbeidere ble skadet eller mistet livet. IMO advarte om at konstruksjonene, som er planlagt ferdigstilt i 2013, bør fortsette ved å ta forholdsregler og forholdsregler, ellers vil hvert sted i Ankara stå overfor faren for kollaps.
kilde: http://www.ntvturk.com
Vær den første til å kommentere