Arkitekter og ingeniører Gruppe Kadıköy-Kartal fortalte om T-banen hans!

Selv om vi har bygget den nest eldste t-banen i verden, ble Rail Systems dessverre neglisjert i vårt land fra 1940-tallet til 1990-tallet. Mangelen på jernbanesystemer i Istanbul like mye som i de utviklede metropolene i verden og problemet med integreringen av offentlig transport har alltid vært kjent i Istanbul, en storby.
I det siste 20-året har offentlig transport fått fart særlig med utvikling av metro- og lette metroprosjekter, utviklingen av jernbanesystemer har blitt ansett som viktig, men når vi tenker på det med dens vekstevne, har det blitt sett at studiene er utilstrekkelige. Jernbanesystemer og T-bane fungerer i viktige byer i verden som et uunnværlig transportmiddel for økonomisk, sikker, rask og komfortabel transport. Jernbanesystemer bør utvikles og bli ryggraden i offentlig transport.
Istanbul, en av verdens største metropoler, vokser dag for dag, og befolkningen er i dag kjent som 15 millioner. I løpet av de siste årene har Istanbul Metropolitan Municipality økt sin eksisterende T-bane og lette T-bane km-lengde med sine prosjekter på jernbanesystemer, og med de eksisterende og pågående linjene er 2015 års jernbanesystemmål blitt erklært som 230 kilometer. I vårt land har 2023 allerede begynt å investere i kommuner og statlige jernbanesystemer med sikte på å nå den totale 641 kilometer lange jernbanesystemlinjen.
Som et resultat av disse arbeidene, åpner Istanbul Metropolitan kommune en 17 kilometer Kadıköy-Kartal Metro og prosjekter som skal utføres deretter vil tilby metro-tjenester, som er en mer komfortabel, trygg og rask transport i byene våre, til bruk for våre mennesker.
Tilveiebringe arbeider for å øke innenlandsk teknologi og produktbidrag i jernbanesystemer og t-banearbeid, bør betraktes som en viktig mulighet og mulighet når det gjelder utvikling av landet vårt, øke sysselsettingen og redusere vårt nåværende underskudd. Vi ser denne veien som en viktig mulighet for utvikling av vitenskapsteknologi og industri i landet vårt, og vi ser synergien der universiteter, industri og frivillige organisasjoner vil bli dannet som et utgangspunkt i vår utvikling og ta den plassen vi fortjener blant verdens nasjoner.
Som MMG setter vi pris på Istanbul Metropolitan kommune for arbeidet som er gjort og prosjektene som er utviklet, og vi informerer dem om at vi står ved dem i alt godt arbeid. Istanbul Metropolitan kommune åpner 17 kilometer Kadıköy- Vi ønsker Kartal Metro å operere på en sunn og problemfri måte, og vi ønsker at den skal være gunstig for byen vår.

kilde

Selv om vi har bygget den nest eldste t-banen i verden, ble Rail Systems dessverre neglisjert i vårt land fra 1940-tallet til 1990-tallet. Mangelen på jernbanesystemer i Istanbul like mye som i de utviklede metropolene i verden og problemet med integreringen av offentlig transport har alltid vært kjent i Istanbul, en storby.
 
I det siste 20-året har offentlig transport fått fart særlig med utvikling av metro- og lette metroprosjekter, utviklingen av jernbanesystemer har blitt ansett som viktig, men når vi tenker på det med dens vekstevne, har det blitt sett at studiene er utilstrekkelige. Jernbanesystemer og T-bane fungerer i viktige byer i verden som et uunnværlig transportmiddel for økonomisk, sikker, rask og komfortabel transport. Jernbanesystemer bør utvikles og bli ryggraden i offentlig transport.
 
Istanbul, en av verdens største metropoler, vokser dag for dag, og befolkningen er i dag kjent som 15 millioner. I løpet av de siste årene har Istanbul Metropolitan Municipality økt sin eksisterende T-bane og lette T-bane km-lengde med sine prosjekter på jernbanesystemer, og med de eksisterende og pågående linjene er 2015 års jernbanesystemmål blitt erklært som 230 kilometer. I vårt land har 2023 allerede begynt å investere i kommuner og statlige jernbanesystemer med sikte på å nå den totale 641 kilometer lange jernbanesystemlinjen.
 
Som et resultat av disse arbeidene, åpner Istanbul Metropolitan kommune en 17 kilometer Kadıköy-Kartal Metro og prosjekter som skal utføres deretter vil tilby metro-tjenester, som er en mer komfortabel, trygg og rask transport i byene våre, til bruk for våre mennesker.
 
Tilveiebringe arbeider for å øke innenlandsk teknologi og produktbidrag i jernbanesystemer og t-banearbeid, bør betraktes som en viktig mulighet og mulighet når det gjelder utvikling av landet vårt, øke sysselsettingen og redusere vårt nåværende underskudd. Vi ser denne veien som en viktig mulighet for utvikling av vitenskapsteknologi og industri i landet vårt, og vi ser synergien der universiteter, industri og frivillige organisasjoner vil bli dannet som et utgangspunkt i vår utvikling og ta den plassen vi fortjener blant verdens nasjoner.
 
Som MMG setter vi pris på Istanbul Metropolitan kommune for arbeidet som er gjort og prosjektene som er utviklet, og vi informerer dem om at vi står ved dem i alt godt arbeid. Istanbul Metropolitan kommune åpner 17 kilometer Kadıköy- Vi ønsker Kartal Metro å operere på en sunn og problemfri måte, og vi ønsker at den skal være gunstig for byen vår.

Kilde: Architects and Engineers Group