For Eskişehir Station Crossing Project må Station Bridge rives: AK-partiet Eskişehir nestleder Salih Koca uttalte at retten resulterte i TCDDs favør om Station Crossing Project og sa: ”For at prosjektet skal nå sitt mål, må Station Bridge rives. Vi ønsker en avtale mellom TCDD og Metropolitan Municipality ”.
Koca uttalte på pressekonferansen innenfor rammen av "People's Day" -søknaden i AK-provinsens provinsdirektorat, at rettsprosessen, som har pågått i 3-4 år angående Station Crossing Project, som har vært et tema i mange år, resulterte i avgjørelsen til fordel for TCDD. For å nå målet må Station Bridge rives. Vi ønsker en avtale mellom TCDD og Metropolitan Municipality ”.
Koca uttalte at de har gjort sitt ytterste for å slutte forhandlingene positivt, og uttalte at prosjektet ble forsinket av hensyn til "en blind stædighet" og at dette skapte store problemer i byen.
Koca sa at domstolen tok den endelige avgjørelsen om prosjektet, og sa at departementet for miljø og urbanisering også har laget planene, og sa:
“For to måneder siden ble planene suspendert i Kulturminnet, og deres godkjennelse og meninger ble mottatt. På det punktet vi kom til, håper jeg høyhastighetstogarbeidet har akselerert og startet igjen. Vi ønsker at det nye stasjonsprosjektet skal lages og High Speed Train Transition Project skal fullføres så snart som mulig. I denne forstand er det ikke noe som heter 'intet hotell vil bli revet, det vil passere gjennom hotellet'. Her er problemet vi venter på nå; Innenfor rammen av planene som Miljø- og urbaniseringsdepartementet har laget, vil det bygges en ny stasjon mellom eksisterende stasjon og Enveriye på et land på ca 2 dekar.
Broen må bli revet for å fullføre prosjektet
Koca uttalte at İsmet İnönü-broen, som ser ut til å ha fullført sitt liv i tråd med rapportene fra Eskişehir Osmangazi University og uttalelsene fra tjenestemennene for Civil Engineers Chamber, burde rives, og fortsatte som følger:
“Ærlig talt, vår lange insistering er at denne broen skal lukkes på plass. For mens dette prosjektet tok bypasset under jorden, hadde vi 4 hovedmål. Det var forsvinningen av Bağlar Pass, Muttalip Bridge, Sakarya Pass og Station Bridge. Ved å eliminere Station Bridge, vil prosjektet nå sitt mål. Station Bridge, som er på slutten av sin levetid og for at prosjektet skal nå sitt mål, må også rives. I perioden etter det har arbeidet fått fart nå. Hvis formue, vil en ny stasjon bygges i et passende område mellom eksisterende stasjon og Enveriye. Broen tilhører TCDD, som må rives, har fullført livet og utgjør en risiko. Derfor må man finne en felles konsensus, og denne broen må rives. Det som menes med broens sammenbrudd er at toget passerer under jorden og at riktig drift ikke kan gjøres der uten at broen kollapser. Med andre ord kan ikke det underjordiske passasjeprosjektet til høyhastighetstoget fullføres. Denne broen må rives for at prosjektet skal være fullført. "
Koca uttalte at med den politikken som AK-partiet har implementert i en atmosfære av tillit siden 2002, har det blitt oppnådd svært alvorlige utviklinger på alle felt, velferdsnivået i landet har økt og tilpasningsloven, som pensjonister har ventet i årevis, ble også vedtatt i denne perioden.
Koca forklarte at ungdoms- og idrettsdepartementet er i ferd med å fullføre det nye stadionprosjektet, og la til at anbudet er planlagt neste måned og banebrytelsen er planlagt innen året.
Vær den første til å kommentere