100 ny busstjeneste på den anatolske siden

Istanbul Metropolitan Municipality-ordfører Kadir Topbaş sa: "Vi vil fullføre den 23 kilometer lange metrolinjen Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, som vi la grunnlaget for i løpet av 38 måneder, og slo en ny verdensrekord."
Topbaş deltok på igangkjøringsseremonien for 100 nye Mercedes-busser som ble med i IETT-flåten i Sultanbeyli.
Topbaş, som ønsket alle en lykkelig Eid al-Fitr og maktens natt, sa at Istanbul burde være en by som virkelig påvirker verden.
Ved å minne om Napoleons ord, "Hvis verden var en enkelt stat, ville hovedstaden vært Istanbul", fortsatte Topbaş som følger:
«Det står i noen få aviser i dag. Istanbul sies å være en av de tre reneste og mest utviklede byene i verden. De sier den er nummer to blant utviklingsbyene i Europa. Vi ser hvor Istanbul har nådd. Summen av investeringene vi har gjort til dags dato er 52 milliarder TL. Vi solgte İDO, vi bruker pengene på transport. Til dags dato er den totale mengden transportrelaterte investeringer 24.3 milliarder lire, hvorav 10 milliarder lire er metrorelaterte investeringer. Vi fortsetter, forhåpentligvis med deltagelse av vår statsminister 17. august. Kadıköy-Ørnelinje Kadıköy Vi åpner den på torget. Denne T-banen koster oss 3 milliarder lira. Det er den største metroinvesteringen i republikkens historie. Ingen kommune i verden har en investering av denne størrelsen i metroen, men vi, som Istanbul Metropolitan Municipality, gjør det. "Den har en kapasitet til å frakte opptil 1.5 millioner passasjerer i timen."
"Målet er å fornye alle busser innen 2014"
Topbaş påpekte at målet deres er å fornye alle busser og at de ønsker å kjøpe 2014 tusen busser innen 3, og sa at de vil oppfylle disse trinn for trinn.
Topbaş sa at IETT vil sette 1450 nye busser i drift frem til nyttår:
"Otobüs AŞ vil fullføre sin flåte til 1500. Alle eksisterende offentlige busser fornyes også. Alle busser i Istanbul vil nå være klimatiserte, komfortable, egnet for funksjonshemmede og moderne. Vi vil fornye flåten vår ved å sette 100 nye busser i drift hver måned. Forrige måned tok vi i bruk 100 nye busser på europeisk side. I dag tar vi i bruk 100 flere moderne busser for å betjene på den anatolske siden. Bussprodusenter over hele verden ser på disse kjøpene i Istanbul med beundring. For ingen kommune ville plutselig kjøpe så mange busser. Lokale bussprodusenter kom også for å takke oss. President, vi jobber dag og natt for å levere busser til deg. De sa: "Mens verden sliter med krisen, ansetter vi ansatte." "Mens vi gjør disse investeringene, gir vi også betydelige bidrag til sysselsettingen av Istanbul."
Topbaş sa at det største problemet i verden er transport, "Vi gjorde anbudet for metroen for Ümraniye Tepeüstü-linjen og vi slår rekord i verden. Den skal være ferdig om 38 måneder. Det er rekord at denne lange metroen ble bygget i verden i en slik tidsperiode. Metroene som går til Başakşehir og Olympiastadion vil også bli åpnet. Vi legger ut denne rekorden. "Dette vil ikke bli her, og vi har mye mer arbeid å gjøre," sa han.
Topbaş påpekte at de vil utvide Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metro, som de la grunnlaget for, til Sultanbeyli, og fortsatte sine ord som følger:
«Vi vil fullføre den 23 kilometer lange metrolinjen Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, som vi la grunnlaget for på 38 måneder, og slo en ny verdensrekord. Denne linjen vil koble til Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan og Sultanbeyli. Den vil da nå Pendik via Sabiha Gökçen lufthavn. Vi har et annet prosjekt angående Sultanbeyli. Kadıköy-Ümraniye-Sancaktepe-Sultanbeyli metro. Dette var utenkelig. Fra nå av vil en person som tar metroen enkelt kunne reise hvor som helst i Istanbul. Vi ønsker at metroen skal passere i nærheten av alles hjem, og at alle skal oppleve komforten og gleden ved å ta metroen.»
-Dammen prosjekt-
Topbaş uttalte at de, som Metropolitan Municipality, bygde et rådhus og et kultursenter i Sultanbeyli, og at de forberedte et pusteområde for innbyggerne i deres eget distrikt ved å implementere det 200 tusen kvadratmeter store damprosjektet, og at de totale investeringene de laget i Sultanbeyli da kommunen nådde 380 millioner TL.
Topbaş sa at for tiden reiser 1 million 350 tusen mennesker med jernbanesystemet i Istanbul hver dag, og understreket at den daglige passasjerkapasiteten til t-banene vil øke til 2016 millioner innen 7.
Topbaş, som kom til podiet for å klippe båndet med følget etter talene under seremonien, understreket at IETT-sjåfører tjener under svært vanskelige forhold og sa: "Vi har 52 tusen ansatte i Metropolitan City. Våre IETT-sjåfører gjør en av de vanskeligste jobbene. "Av denne grunn bør sjåførene våre klippe båndene til bilene de skal kjøre selv," sa han.
Topbaş gikk deretter på en av de nye bussene. Topbaş, som satte seg bak rattet og kjørte bussen en stund, stilte opp for journalister.
Istanbul-nestleder Erol Kaya, Sultanbeyli-ordfører Hüseyin Keskin, Sancaktepe-ordfører İsmail Erdem, Çekmeköy-ordfører Ahmet Poyraz, Ümraniye-ordfører Hasan Can, İETT daglig leder Hayri Baraçlı, AK Party Sultanbeyli-organisasjonens medlemmer og innbyggere deltok på seremonien.

kilde: http://www.haber10.com