Kadıköy-Kartal metro kom, minibusslinjer gjensto

Kadıköy- Med ankomsten av Kartal-metrolinjen kan ikke Harem-Gebze minibusslinjer finne kjøpere. Minibusbutikker som ikke vet hva skjebnen deres vil være etter at T-banen kommer i bruk, klager over ikke å eie dem. Innbyggere som vil løfte minibusslinjene sine kommer gjerne til T-banen.
Den første t-banen i den asiatiske siden vil gå inn i tjeneste med en seremoni som ble deltatt av statsminister Recep Tayyip Erdogan på fredag. Selv om ankomsten av t-banen til borgerne var glad, var 60 Harem-Gebze-serien av håndverkere som jobber i minibussen urolig. Det er minibusser som kjører nær 400. Noen bruker sitt eget kjøretøy; Noen er sjåfør i minibusser. Rykten om at Gebze-Harem-linjen vil bli fjernet etter at t-banen er i drift, gjør dolmuş til å tenke på det.
25 sa at rattet rocket i årevis Cetin Kaya, hevdet at de ikke gikk ut av veien. Faktisk, fremtiden for minibussene at tjenesten er uklar Kaya, "Metro kommer, hvilken bil å gå er ikke klart hvor. Når du sier minibuss, ser de oss som en bogeyman i samfunnet. Fra 6 om morgenen til 12 av natten, tjener disse menneskene. La dem komme en dag og spørre om vi har et problem. Det ville være synd hvis det ble fjernet. 3 tusen mennesker spiser brød fra disse minibussene ..
'TRADEROM HAR SUGET BLOD AV MINIBUSERE'
700 en gang tusen pund dolmus linjer som for tiden ikke finner mottakeren Kaya, "One side while doing a demolition side. Mannen kan ikke betale sin gjeld her. Linjeprisene har falt. 700 var rundt tusen pund. Linjene selges ikke. " Kaya fortalte håndverkernes rom og sa: "Disse menneskene sugde blodet vårt som en vampyr. Ingen kom og sa: 'Får ikke denne vanen?' Vi jobber på lengst linje. Kan det overleve? Hvor skal vi gå? Har vi ikke en eier? Vi ber Allah
Mesut Bedir, som har vært sjåfør for 15 i årevis, ser frem til å distribuere kjøretøyene som arbeider på Harem-Gebze-linjen til andre linjer. Bedir, som ikke vil ha fremtiden for linjen, forblir usikker, sa, değil Det er ikke klart hva vi vil bli etter at t-banen kommer. Det er en 132-linje på den anatolske siden. Hvis han gir meg en, løser han vår klage. De resterende kjøretøyene kan fortsette å operere mellom Kartal og Gebze. Dette kan betraktes som en løsning. Men hva vår ordfører sier, det vil hjelpe oss, men hodene til kamrene hjelper oss ikke i denne saken.
PASSAGERE: TRAFFIC MONSTER, FJERN ALLE
Selv om Harem-Gebze minibusser vil fortsette å jobbe, har passasjerer ikke den samme oppfatningen. En borger som venter på en minibuss på stoppet sa, bekleyen Dette er trafikkmonstre. Jeg prøver ikke å bruke den så mye jeg kan, men vi bruker det ganske mye. De stabler folk som en bunke fisk. De følger ikke fart. Gutter katastrofe ..
Hvis det er en kvinnelig passasjer som venter på busstoppet, tror jeg at det skal fjernes. De er veldig respektløse for folk. En dame veske ble stjålet. De ringte ikke politiet. De dratt henne ..
Fuat Erman, som mener at minibusser fører til forurensning, sier, en. Det viktigste for samfunnet er å forsvinne støy. Hornslag, busser kan ikke få komfortable passasjerer på stopp der minibusser har gått inn, er et stort problem. Det er en velkommen utvikling at t-banen vil være i drift.

kilde: http://www.e-haberajansi.com