5.8 km lange Otogar-Kirazlı-metrolinjen har vært i gang siden slutten av fjoråret på Bağcılar-plassen. 145.000 m3 utgravnings- og utgravningsutgravning og 26.000 m3 utgravning og 5.000 m3 fundament betongarbeid forble. Grovkonstruksjonsarbeid vil bli gjennomført innen 45-dagen, og betongbrudd og avstivning som omgir hovedlinjetunnelene som tidligere ble boret av TBM, vil bli gjort. Fra slutten av oktober vil gardinproduksjonen av trappene og mellomgulvene bli startet. Fra november er stasjonen planlagt å gå inn i fine arbeider. Fra november til 31 mars, er det forventet at de fine arbeidene vil bli fullført og prøvekjøreturen vil begynne. Når tunnelbanen åpnes, vil den bytte til Aksaray-Kirazlı-operasjonen.
Relaterte artikler
Utvider transportflåten i Gaziantep
Gaziantep Metropolitan Municipality la til 30 små busser kalt Poyraz til sin transportflåte. Metropolitan Municipality støttet det ekspanderende transportnettverket med de nye bussene den kjøpte. Inkludert i transportflåten [Les mer ...]
2012-14 Arbeidsprogram for Association of Rail Transport Systems and Industrialists
Arbeidsprogram for 2012-14 for Rail Transportation Systems and Industrialists Association a. Aktiviteter for å øke sosial bevissthet Jernbaner, t-bane, bybanesystemer og offentlige transporttjenester med trikk og [Les mer ...]
Industrial Network Solutions Conference Invitation
Industrial Network Solutions-konferanseinvitasjon: MOXA og MOXAs verdiskapende forretningspartner VİTEL A.Ş. 12. november 2013. MOXA Day2013 organisasjon, utarbeidet i samarbeid med [Les mer ...]
Vær den første til å kommentere