Metropolitan Mayor İbrahim Karaosmanoğlu, som deltok på regionmøtet til KSO, Istanbul Kartal-Kadıköy Han sa at han hadde møtt statsministeren for å forlenge T-banen mellom Gebze OSB.
Kocaeli industrikammer (KSO) regionmøte ble holdt i møterommet til industrikammeret. Til møtet; Metropolitan-ordfører İbrahim Karaosmanoğlu, generalsekretær Ersin Yazıcı, leder for vitenskapsavdelingen Mustafa Altay, leder for regulerings- og byplanleggingsarbeid Gökmen Mengüç, İZAYDAŞ daglig leder Muhammet Saraç, industrifolk som opererer i Kocaeli deltok. Metropolitan myndigheter lyttet til problemene og kravene til industrifolk.
På møtet sa lederen av kammeret, Ayhan Zeytinoğlu, at det er viktig å utvikle logistikkinfrastrukturen for å spre konkurranse og industrialisering til Anatolia. Zeytinoğlu fant den nye insentivpakken positiv, og sa: "Industrialiseringsprosessen i Anatolia vil være begrenset til visse sektorer dersom sterke transportnettverk ikke tilbys. Vi tror at dette bare vil bli oppnådd hvis jernbanenettverket når Anatolia effektivt.»
Zeytinoğlu sa at Kocaelini rangerer først i Tyrkias skatteinnkreving med 93 prosent, "Kocaeli er den andre provinsen etter Istanbul som oppfyller 13,27 prosent av innkrevde skatter. Utgiftene per person fra budsjettet er 1 tusen 629 TL for Kocaeli. Imidlertid er gjennomsnittet i Tyrkia 4 tusen 193 TL. Vi vet at hovedstadskommunen har en grense. Vi ønsker at vår andel skal økes til den nærmer seg Tyrkias gjennomsnitt, og vi vil at infrastrukturmanglene skal elimineres med pengene som mottas, sa han.
Zeytinoğlu ba om at en del av den nord-anatoliske motorveien i Kocaeli skulle tilbys sammen med jernbanen, og sa: «TEM-motorveien nord i byen vår er nå utilstrekkelig. Vi ønsker også å planlegge den eksisterende motorveien fra Ankara for å bli koblet til Izmir Highway fra sør for Altınova. Fordi Izmit-Yalova D-130 Highway ikke kan bære den nåværende trafikken. Vi mener at de eksisterende havnene og bryggene bør kobles til OIZ og Anatolia med jernbane.»
President Karaosmanoğlu, som tok ordet etter talen til kammerformann Zeytinoğlu, sa: «Som sagt bør offentlige investeringer være flere, men det er også en konflikt i Tyrkia. Provinsene rett ved siden av oss sier: 'Kocaeli mottar så mye penger per befolkning. De som bringer dette stedet frem, ser ikke byrden og ansvaret for dette stedet. Det som koster 1 TL i Erzurum koster 2-3 TL her. Veiene og skjæringspunktene til dette stedet tilhører ikke Kocaeli, men Tyrkia og til og med Midtøsten," sa han.
Istanbul Kartal-Kadıköy Karaosmanoğlu, som sa at metroen som bygges mellom Istanbul og Tyrkia burde integreres i Gebze og nå Gebzes organiserte industrisone, sa: "Vi må gjøre denne saken til det viktigste strategiske spørsmålet i Tyrkia ved å diskutere det med vår regjering, vår transport. minister og vår statsminister. Kommuner kan ikke fjerne metroen, jeg snakket med statsministeren vår om metrospørsmålet, det hele burde bli et statlig prosjekt», sa han.
Vær den første til å kommentere