KadıköyStillhet råder i Eagle-linjen

Koster 3.1 milliarder TL som den største metroinvestering i republikkens historie, Kadıköy-Kartal metro venter på innbyggerne på den 19. dagen av åpningen.
Kadıköy-Det er mulig å finne et sted å sitte i 32 km, 22 stasjoner og til og med på intensiteten av å gå på jobb om morgenen, noe som reduserer ørnen til 16 minutter. Klikk her når du sammenligner det med de europeiske sidetunnelene. Kadıköy- Det er en rolig ro på Eagle-linjen. Det er mulig å komme over den unge kvinnen som bærer sminke på grunn av komforten i plassen i vognene, som leser boka og avisen hennes komfortabelt og sover gjennom reisen. Innbyggere er enige om at metroen er ren, vakker og rask. Imidlertid er det største problemet som passasjerene vi snakket om, vanskeligheter med å nå t-banestasjonene.
Det største problemet er ikke å nå holdeplassene
Det generelle ønsket fra innbyggeren er å tilby ring, buss eller minibuss for å komme til t-banen. Fordi det ikke er noe kjøretøy som kommer til t-banen som betjener parallelt med Ankara-asfalt, både fra toppen av E-5 og fra stranden. En annen klage er at holdeplassene mellom Maltepe og Kozyatağı er lange. En annen viktig forespørsel for T-banen er utvidelsen av linjen til Pendik og Tuzla der forretningssentrene er konsentrert på den anatoliske siden. Innenfor prosjektets omfang bruker linjen hvor 700 tusen passasjerer skal reise per dag for øyeblikket cirka 100 tusen mennesker per dag. Myndighetene sier at antall passasjerer vil nå målnivået med åpning av skoler og regulering av offentlig transport.
“Vi dro til Çapa fra Maltepe på 1.5 time”
Integrasjonen av t-banen med metrobus i Uzunçayır gjorde også overgangen fra Anatolia til Europas side ganske behagelig. Rıdvan og Yıldız Aydın par vi snakket om, "Den andre dagen gikk vi for å besøke vår pasient i Çapa ved å bruke metro og metrobus på Maltepe 1.5 time. Nå er vi komfortable å forlate bilen vår hjemme. Fordi kjøring i denne trafikken er en slipe, sier han. Ifølge borgerne er et annet pluss av t-banen at Istanbul forbinder regionene nær Izmit til byen.

Kilde: Istanbul Fact