OSTİM Young Businessmen Association (GİAD) President Teoman Türkoğlu uttalte at det må kreves lokalt bidrag i offentlige anbud for utvikling av innenlandsk industri og sa: “Vi legger stor vekt på 51 prosent lokale bidragskrav til Ankara metro. OSTİM har kapasitet til å bygge ikke halvparten av T-banen, men nesten hele den ”.
Turkoglu, i en skriftlig uttalelse, sa at lokale anbud må gis privilegium i offentlige anbud.
OSTIM Tyrkias største, en av verdens ledende også den organiserte industriområdet Turkoglu om at, "lokomotivet til den innenlandske industrien, som ikke kan gjøres produksjon OSTİM så veldig lite, takket være klyngestudiene som ble iverksatt for dem for å øke konkurransekraften til selskaper i OSTIM-produksjonen og konkurransen Han bemerket at kraften økte ytterligere og markedsandelen vokste ”.
Angående at den siste koblingen av klyngen er OSTİM Rail Transport Cluster, erklærte Türkoğlu at 51 innenlands bidragskrav i Ankara metro er avgjørende for Anatolian Rail Transport Systems Cluster, og at bestemmelsen om dette problemet skal fortsette.
Türkoğlu sa at det nødvendige juridiske arbeidet skal gjøres for at institusjonene og organisasjonene skal overholde terskelen på 51 prosent, ”Det faktum at mange forskjellige systemer som kan produseres i OSTİM hentes fra utlandet er et betydelig økonomisk tap. Faktorene som forårsaker dette bør elimineres så snart som mulig, og tyrkiske industrimenn bør gis privilegier mens de utarbeider anbudsspesifikasjonene.
Türkoğlu bemerket at "51 prosent innenlands bidrag må kreves i andre offentlige anbud, akkurat som i Ankara metro, for utvikling av innenlandsk industri og økonomisk vekst".
Kilde: Haberciniz
Vær den første til å kommentere