Debatten om 'metro-skandalen', som har vært fokus for diskusjoner i Izmir i lang tid, er uendelig. Militærhospitalet og Nokta-stasjonene, som oppgis å være klare av myndighetene og venter på at dagen skal åpnes, forbløffer de som ser den beklagelige staten. Den forlatte tilstanden til begge stasjonene, noe som gjenspeiles i linsene våre, oppsummerer tydelig punktet hvor den lokale administrasjonen i Izmir har nådd.
Ved inngangen til stasjonene er det ingen forhåndsregler, og alle kan lett gå til tunnelinngangen som er lukket med skodder. Det er lett tilgang til rulletrapper og tunnelinngangen, men verken noen forholdsregler eller advarselsskilt kan bli funnet. Igjen var det ingen offiserer rundt stasjonen eller inngangen, selv kameraet var ikke installert for sikkerhet.
Izmir Metropolitan Municipality fortsetter å irritere innbyggerne med dette herreløse, uten tilsyn og ødelagte metroprosjektet, som har kostet millioner av dollar i investeringer. Ifølge butikkinnehaverne har det gått rundt en måned siden han klaget på situasjonen. Imidlertid kunne de ikke høre stemmen sin. For omtrent to uker siden formidlet de den samme situasjonen til myndighetene som kom for å inspisere stasjonene, men igjen ble det ikke gjort noe arbeid.
Veggene på stasjonen ble spraymalt av uidentifiserte personer. Vinduene i heisen, som skal betjene funksjonshemmede, ble gjennomtenkt ødelagt og knust. I følge håndverkeren ble ytterpanelene til heisene stjålet av skrapelmennene. Som om det ikke var nok, avslører søppel-, smuss- og brennevinsflaskene som ble samlet på trappene til stasjonen forurensningen.
Det viktigste spørsmålstegnet i tankene er hendelsen at kommunen, som har brukt så mye krefter på å lage T-banen, ikke viser den samme omsorgen for å beskytte den. Hva skjer etter at T-banen er uten tilsyn og forlatt uten tilsyn og forlatt uten tilsyn? Hvem, når og når skal T-banestasjonene, som blir besøkt av berusede og nattvakter, ta over?
Kilde: Avis Yenigün
Vær den første til å kommentere