Hva er den siste situasjonen i høyhastighetstogarbeidene i Adapazarı-Ankara: Studiene utført for å koble høyhastighetstogprosjektet Ankara-Istanbul til 3. bro direkte fra nord etter at Sakarya fortsetter.
Spesiell oppmerksomhet til Nord-Anatolske Feil under studier på en 132 km lang rute. For å være motstandsdyktig mot jordskjelv, utføres en grundig studie på ruten.
Høyhastighetstoget, som vil reise på 250 km per time, vil passere gjennom tunneler med en total lengde på 50 km på denne ruten. I tillegg til tunneler er det 15 viadukter.
Når man ser på ruten, er det mulig å forutsi hvordan tunnel- og viaduktstrukturer kan være på enkelte ruter som går parallelt med TEM-motorveien.
Alle studier skal gjennomføres i august og sendes til administrasjonen for godkjenning. 2023 er ferdigstillingsmål for prosjektet som vil bli tildelt byggemidlet etter godkjenning av administrasjonen.
Inntil 2023 fortsetter den gjennom den eksisterende Köseköy-Gebze høyhastighetstogskorridoren.
Det viktigste målet for høyhastighetstoget vil være å nå Ankara direkte fra Adapazarı. For dette vil Mudurnu-Çayırhan-Ayaş-Sincan-korridoren bli brukt.
kilde: http://www.sakaryarehberim.com
Vær den første til å kommentere