Hurtige tog brukes for tiden i europeiske land som Frankrike, Tyskland, Spania, Italia, Japan, Kina og Sør-Korea. Ledende de raske toglinjene, Japan er også landet med høyest passasjertetthet. Trene mer enn 120, 305 millioner passasjerer i året i økt kapasitetsbehov taşıyor.japony jernbane reise var både i Japan førte til fremveksten av høyhastighetstog i Frankrike. Japan er det første landet som bruker raske tog. For første gang startet konstruksjonen av Tokaido Shinkansen High Speed-toglinjen i 1959, Tokyo-Osaka.
Åpningen av Shinkansen-linjen i 1964 er verdens travleste høyhastighets toglinje. Linje når det først åpnet 210 km / t farts km tur i dag 4 553 270 timer fullført km / t tar timer 2,5 med hastighet. 30 30-tog transporterer 44 millioner passasjerer om året på denne høyhastighets toglinjen.
Shinkansen, inkludert alle andre linjer i Japan
bærer flere passasjerer. Japan fortsetter å være den første i høyhastighetstog. I 2003 avsporet bare noen få millimeter høye, skinnen flytte direkte til kontaktløse "maglev", nå 581 kilometer i timen, brøt en ny verdensrekord i denne grenen.
Frankrike Frankrike fulgte Frankrike. Raskt togide i Frankrike (TGV, très grande vitesse-
High Speed Train dukket opp med bygging av den japanske Shinkansen-linjen. fornye den eksisterende jernbanelinjen og gjort lettere State Den franske statsbaner Administration, rettssaken i de første 1967 år 253 kilometer i timen, mens 1972 318 nådd kmt. TGV, 1981 ble åpnet i september mellom Paris og Lyon.
TGV var veldig rask sammenlignet med normale tog og biler. Togene ble raskt populære. Senere ble det åpnet nye høyhastighetsbanelinjer i mange deler av Frankrike. Eurostar-tjenesten, som startet på 1994, bundet sitt kontinentale Europa til London via kanaltunnelen. Denne linjen er produsert i samsvar med TGV tunneling. Raske tog fra London til Paris tar 2 timer til 15 timer.
Mellom London og Brussel kan bare 1 timer mottas i 51 minutter.
Andre land
Etter den japanske Shinkansen, gikk TGV ned i historien som verdens nest kommersielle høyhastighets toglinje. Høyhastighetstog brukes i dag i Frankrike, Tyskland, Belgia, Spania, England og Italia, samt i Japan, Kina og Sør-Korea. På slutten av sammenlagt før år 2007 ligger i Kina, som er under bygging med 832 km linjen startet drift i ulike intercity 3404 km lang kø etter å ha fullført den største i verden "med Fast Train Line" har som mål å bli i landet. I tillegg planlegges høyhastighets toglinjer i Nederland og Sveits, mens i enkelte land er det planlagt nye høyhastighets toglinjer.
Vær den første til å kommentere