Med planleggingsstudiene, avhengig av arealbruken og befolkningsstrukturen i hovedstadsområdet i Istanbul i 2023, er et prosjekt som bidrar til den planlagte utviklingen av byen, økonomisk lavkost og økologisk minimerer skaden på miljøet, sosialt forpliktet. til prinsippet om sosial likhet, er forenlig med byens historiske og kulturelle identitet. Den har som mål å møte innbyggernes transportbehov ved å etablere et effektivt og bærekraftig transportsystem som inkluderer kvaliteter som tilgjengelighet, komfort, sikkerhet og pålitelighet og vil la alle enheter innenfor den jobbe sammen på en organisert måte når det gjelder styring.
Det faktum at hovedplanen for transport utarbeidet i 1997 for hovedstadsområdet i Istanbul har blitt utdatert over tid under utviklingen og endringsprosessen av byen, grensene til Istanbul storbykommune har endret seg med lov nr. 5216 for storbykommunen, og omfanget av hovedplanen for transport som er forenlig med de eksisterende hovedplanene, er ikke tilstrekkelig; Samtidig, etter jordskjelvet i Marmara-regionen i 1999, har behovet for en ny hovedplan for transport basert på 2023-fremskrivningen oppstått, ettersom det er blitt obligatorisk å utarbeide en hovedplan for transport som er forenlig med arealbeslutninger som kan endres avhengig av alle arealplaner som må revideres i samsvar med gjeldende lov. Innenfor rammen av dette behovet er det igangsatt en ny hovedplanstudie for transport for hovedstadsområdet i Istanbul.
Innenfor prosessen med å realisere den juridiske infrastrukturen til den internasjonale tekniske samarbeidsavtalen med JICA (Japan International Cooperation Agency), ble Istanbul Transportation Master Plan 2006st Stage Analytical Center avholdt i mai 1 for å samle inn, kompilere og modellere nødvendig informasjon for prosjektet og for å gjøre alle nødvendige forberedelser for utarbeidelse av hovedplanen for transport. Undersøkelser og modellkalibreringsstudier har startet, og som en fortsettelse av disse studiene, transport hovedplan 2. trinn, som utgjør den andre fasen av nevnte planstudie, som gjennomføres ut innenfor rammen av den tekniske samarbeidsprotokollen organisert med JICA, "Istanbul Metropolitan Area Integrated Urban Transportation Master Plan Support Project Procurement" arbeid 2007-2008 Det ble utført av kommunen vår i 2009, ble fullført i XNUMX og revisjonsarbeidene fortsetter.
Innenfor rammen av Istanbul Metropolitan Area Integrated Urban Transportation Master Plan-studien (IUAP), gjennomføres det for tiden mulighetsstudier av motorvei- og jernbanesystemprosjekter for 1, i tråd med dataene fra miljøplanen i skala 100.000/2023 XNUMX.
Istanbul Metropolitan Municipality dannet sitt eget prosjektteam for IUAP-studien, og dette teamet og JICA-eksperter utførte studien i fellesskap. Fire fakultetsmedlemmer fra universiteter ble inkludert i prosjektgruppen som en rådgivende gruppe. I tillegg har Istanbul Metropolitan Municipality organisert et overvåkingsstyre bestående av representanter for relevante enheter og institusjoner i sin arbeidsstruktur. Denne komiteen overvåket fremdriften i studien og gjennomgikk kritisk detaljene i planleggingsprosessen.
Målet med studien er å utarbeide en hovedplan for bytransport for byen Istanbul, som inkluderer utarbeidelse av kortsiktige (2013 målår), middels (2018 målår) og langsiktige (2023 målår) sikteplaner og opprettelse av en gjennomføringsplan for disse tre periodene. Delmålene til hovedplanen for transport som skal utarbeides i denne sammenheng er definert under 3 underoverskrifter:
• Redusere avhengigheten av privat bil ved å forbedre offentlige transporttjenester, og dermed bidra til å øke mobiliteten og tilgjengeligheten i byen og skape et mer levelig bymiljø.
• Forbedre og utvikle veinettet for å takle økende biltrafikk på kort sikt, og forme en hensiktsmessig fremtidig romlig vekst av byen på lang sikt.
• Innstramming av trafikkreglene innenfor rammen av trafikkstyringspolitikken, sikre effektiv bruk av eksisterende veier, forbedre trafikksignalsystemet, utvikle trafikkinformasjonssystemet, strenge sanksjoner for ulovlig parkering, forbedre fotgjengermiljøet, sikre parkeringskontroll, sikre trafikksikkerhet.
Vær den første til å kommentere