Metrobus linjer i Istanbul

Transportproblemer, Transportproblemer, IETT, TCDD, METROBUS, TRAMWAY, METRO, Forslag for å løse transportproblemer, Trafikk i Istanbul, Transport i Istanbul, Suburban Train Line, Metrobus Stop Names, Beylikdüzü Metrobus.

Som alle vet er Istanbul Tyrkias største metropol med en befolkning på over femten millioner. Dette må være den største grunnen til at folk tenker på Istanbul når Tyrkia nevnes. Vel, det er så mange mennesker, byen er stor, avstandene er lange, folk på den anatoliske siden bor på den europeiske siden, å krysse der er en grusomhet. Det er her trafikken spiller inn. Faktisk, når transport nevnes i Istanbul, kommer trafikken til tankene. Vi skulle ønske det ikke var plass for trafikk i denne transportartikkelen, men det er det dessverre.

Nå sa vi transport, men vi snakket ikke om trafikk, selvfølgelig, før på syttitallet, folk reiste i Istanbul med minibuss - buss - tog. Men etter hvert som folk som kom fra andre byer og immigrasjonen økte, ble disse kollektivtransportkjøretøyene utilstrekkelige for Istanbul. La oss huske hva økonomi betyr? Å kunne håndtere ubegrensede behov med begrensede ressurser. Så mot slutten av syttitallet var ikke dette nok for folk, men ressursene var begrensede og kravene ubegrensede. I dette tilfellet kom nye løsninger inn.

Hva var disse løsningene? La meg skrive med en gang, først og fremst har sjøreiser endelig dukket opp, selv om det ennå ikke har fått den nødvendige betydningen, sjøtransport dukket først opp på syttitallet. Etter sjøreisen ble busstilbudet hyppigere, og om ikke dette var nok økte antallet minibusser, det var nå mulig å se en minibuss hvert femte minutt, nye toglinjer ble bygget, og trikk og t-bane kom inn i livene våre.

Fra syttitallet kom vi til to tusendeler, og i to tusendeler kom metrobussen inn i Istanbuls innbyggere som en helt. Vi kan si at årsaken til dette var den store troen på at det ville lette trafikken. Det var egentlig en lettelse, men dessverre klarte det ikke å løse hele problemet, grunnen til dette var at det ikke var gjort noe nytt infrastrukturarbeid, gutta delte opp eksisterende vei i kjørefelt og sa, her skal dere mine damer og herrer, dette er metrobussen. Hovedsaken er at Istanbul er en stor metropol og metronettverk bør bygges i en så stor by, som i fremmede land.

Dette ser ut til å være den største løsningen foreløpig, men den er som sagt utilstrekkelig. Selvfølgelig er det nye arbeider, t-banearbeider osv. osv., men Marmaray-prosjektet, som er mest på agendaen akkurat nå, står fortsatt på agendaen, som sies å være ferdig i 2009, men vi kan si at det er fortsatt ikke noe klikk, for å si det sånn.

Istanbul Metropolitan Municipality-ordfører Kadir Topbaş er ganske optimistisk på dette spørsmålet, og sier at transportproblemet til Istanbulittene vil bli løst - i stor grad - i 2016. Han understreket at selv om undergrunnsbaner bygges av regjeringer og relevante departementer i mange byer i verden, har storbykommunen bygget metroen i Istanbul, og at de er den kommunen som har gjort flest metroinvesteringer. Topbaş uttalte at İkitelli - Bağcılar - Başakşehir metrostasjon linje er ferdigstilt i stor skala, prøvekjøringer fortsetter, mindre mangler på stasjonene rettes opp, han sa at den vil bli åpnet etter at det er løst. Han uttalte at det også er arbeid for en metrolinje mot Kayabaşı-regionen og den nye byen som skal etableres, og at de vurderer å legge til en gren til denne metrolinjen fra Bahçeşehir og Esenyurt. Han forklarte at anbudet ble gjort med en tidsbegrensning på trettiåtte måneder på metrolinjen Ümraniye-Üsküdar. Topbaş, som ønsket en mestringsperiode i Istanbul, var ikke interessert i politikk i Ankara.

I tillegg snakket Topbaş også om fremtidige planer i sin tale. «Vi har fullført hovedplanene for transport. Innenfor rammen av disse masterplanene har vi bestemt fremtiden for våre jernbanesystemer, metro, sjøtransport og gummidekksystemer. Vi så for oss et seks hundre og førtien kilometer t-bane- og jernbanenettverk i Istanbul. Når vi fullfører dette, vil det være en periode hvor overvekt av transport i Istanbul vil være metro- og jernbanesystemer. Året 2016 vil være historie for oss, en periode der våre folk i byen vil ha det mer komfortabelt med tanke på transport. Mange av linjene våre vil bli ferdigstilt, bussene våre skal stå ferdige, og minibusssystemene vil ha endret seg mye mer. Drosjer vil også bli mer organisert og kontrollert. Transporten i byen vil bli betydelig lempet. "Vi skal ikke lenger snakke for mye om transport." Sier.

Istanbul Suburban Train Line Rute

Forstadstog Sirkeci-Halkalı Det er nøyaktig atten stopp mellom. Toget starter fra Sirkeci og slutter HalkalıDet tar førtisju minutter å nå . Etter Sirkeci stopper toget ved Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule, Kazlıçeşme, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakırköy, Yeşilyurt, Yeşilköy, Florya, Menekşe, Küçmece, Soğ stopp og Soğmece og Soğ stasjonen. HalkalıDen når.

Metrobus Route

Metrobusstopper på den anatoliske siden

Söğütlüçeşme stopp (Kadıköy), Fikirtepe stopp (Kadıköy), Uzunçayır stopp (Kadıköy), Acıbadem stopp (Üsküdar), Altunizade stopp (Üsküdar), Burhaniye stopp (Üsküdar), Bosphorus Bridge stopp (Üsküdar),

europeisk side metrobus stopper

Zincirlikuyu stopp (Beşiktaş), Mecidiyeköy stopp (Şişli), Çağlayan stopp (Şişli), SSK Okmeydanı Hastanesi stopp (Şişli), Perpa stopp (Şişli), Okmeydanı stopp (Kağıthane), Halıcıoğlu stopp), (Eyüğlu stopp), (Eyüğlu stopp), Edirnekapı stopp (Eyüp), Adnan Menderes Boulevard stopp (Zeytinburnu), Bayrampaşa-Maltepe stopp (Zeytinburnu), Topkapı stopp (Zeytinburnu), CevizliBağ stopp (Zeytinburnu), Merter stopp (Zeytinburnu), Zeytinburnu stopp (Bakırköy), İncirli – Ömür stopp (Bakırköy), Bahçelievler stopp (Bahçelievler), Şirinevler stopp (Bakırköy), Yenibosna stopp (Bakırköy stopp (Bakkörköy), ) ), Yeşilova-Florya stopp (Bakırköy), Cennet Mahallesi stopp (Bakırköy), Küçükçekmece stopp (Küçükçekmece), İETT Camp stopp (Avcılar), Şükrübey stopp (Avcılar), Avcılar Bekk stopp (Avcılar Belik) (Avcılar Belik)

Avcılar High School, Türksan, Tatilya, Big City Residences, Emlakbank Residences, Beykenkt – Beylikdüzü, Tuyap Center.