Mersin Logistics Fair 5. Velkommen gjestene en gang

Mersin 5 International Logistics and Transport Fair ble åpnet. 4-7 I oktober begynte CNR EXPO Yenişehir utstillingssenter å presentere innenlandske og utenlandske logistikkfirmaer.

Og Mersin Chamber of Commerce og Industry (MTSO) og Mersin Chamber of Shipping (MDTO), under hovedsponsor for Mersin International Port Management (MIP). Åpningsseremonien til den internasjonale logistikk- og transportmessen, Mersin guvernør Hasan Basri Güzeloğlu, Mayor of Mezitli Uğur Yıldırım, MTSOs leder Şerafettin Aşut, MD-generalsekretær Korer Özbenli, MIPs generalforvalter John Phillips og representanter for selskaper som deltok på messen deltok.

"Tyrkias Mersin Logistics Center"

Mersin guvernør Hasan Basri holdt en tale på utstillingen åpner Güzeloğlu Mersin, ikke bare i Tyrkia, Midtøsten og understreket at en av de viktigste sentre for internasjonal handel. Han sa at Mersin er en ambisiøs by innen industri, landbruk og logistikk. Mersin er et logistikksenter i Tyrkia "Tenk deg en miljøplan, får du en by som lærer logistikk til Tyrkia, få navnet på Mersin og logistikk av Mersin miljø plan fordi du har et konsept. Og i denne planen, foran øynene til denne byen, sa alle slags offentlig sivil dynamikk i aksept av det. Hvis det er realisert, står det klart. Men hvis du ikke gir infrastrukturen, planleggingsplanlegging, pakkens tilkoblingsmuligheter, behandlingssystemer, lagringspunkter, portintegrasjoner som vil møte etterspørselen, vil du ikke lykkes hvis du ikke planlegger og forbereder infrastrukturen. Med denne visningen klarer vi begge Mersin og vurderer logistikkproblemet med denne visningen. "

Mu Ville det være en logistikkby uten et logistikk senter "

Şerafettin Aşut, leder av Mersin Chamber of Commerce og Industry MTSO, startet sin tale ved å si olur Er det et logistikk senter uten et logistikk senter? "" Logistikk er en av ryggradssektoren spesielt for Mersin. Logistikk er et komplekst system som krever kunnskap og planlegging, ikke bare en økning i antall lastebiler eller en stor port. Logistikk skaper merverdier og multiplikatoreffekter bare med et senter som skal gi dem. Ellers slår sektoren vann i mørtel, byen mister. Verdens øyne er i Mersins og Mersins logistiske fordeler. Så lenge vi får lov til å fullføre våre mangler, fjerner byråkratiet foran prosjektene våre, skal staten beskytte sine egne mål konuş.

Kilde: Movers

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*