Fly til å transportere personer og last på en ledning som strekkes mellom to punkter. Ropeways er installert mellom industrielle og menneskelige transportpunkter hvor etablering av veier og jernbaner er vanskelig og kostbar. Sand, kull, malm, slagge kan transporteres med taubane samt folk i fjellområder. Kablene som bærer ropeway førerhuset er enkelt eller dobbelt. Enkeltkabler gjør både transport og sleping. I doble kabelbaner brukes en kabel til å bære og den andre kabelen brukes til tauing. Skuffer som henger i bølgede gallerier på toppen av kabinhytten, fungerer som rullende veier. Kablene henger på pylonene ordnet med jevne mellomrom. Det er vanligvis to stasjoner, en i bunnen og den andre på toppen. For lengre avstander endres stasjonene ved å bytte kabinhytten. Bugsering leveres av elektriske eller dieselmotorer. 40-70 seter ropeways er utstyrt med 10 m. kan gå opp raskt.
En ropeway er det generelle navnet som er gitt til det suspenderte kjøretøyet som beveger seg mellom to fjerne steder på ett eller flere ståltauer som strekkes i luften. Ropeways opererer på prinsippet om heiser, men de kan klatre fra bakken til svært høye punkter, akkurat som et helikopter, spesielt i dalpassasjer.
Den ropeway er bygget mellom vanskelige å nå høyder. Det er også tilgjengelige på sjø eller hals. Ropeways ligger i områder som er svært vanskelige eller svært dyre å få tilgang til på vei, jernbane og sjø. I slike områder brukes ropeway installert mellom to spesifikke punkter for overføring av mennesker eller materialer. Ropeways hvor folk blir transportert består av passasjerkarene som henger på ståltau.
Ropeway-systemer, som generelt er i en retning og med enkeltsirkulasjon, er også designet med to og flere ståltauer. Her tjener en tau og den andre tauet som tau.
Ropeway-systemene er skilt fra hverandre ved hjelp av klemmen (Grip) som er taufesteapparatet.
Babylift (startløft)
Maksimal hastighet 2,4 m / sek
Stolheis (med 2 / 4 / 6 seter) Høyeste linjens hastighet per sekund 3,0 m / sek
Automatisk klemstolelift Avtakbar stolelift Maksimal linjeshastighet 5 m / sek
Avtakbar gondol med høyeste automatiske hastighet 6 m / sek
Gruppegondoler (Pulsed Movement Aerial Ropeways) Maksimal linjehastighet 7 m / s er vanligvis satt på korte avstander, slik at linjens hastighet er satt til 3,0 m / s.
Var-Gel Type Ropeways (Reversible ropeways) Disse systemene er vanligvis brukt i landforhold og brede daler hvor direkte montering er vanskelig. Den høyeste linjens hastighet er 12,0 m / sek.
Kombinert system Basis for disse systemene er automatisk klemme. Generelle konstruksjoner er utformet i henhold til stoler og gondoler.
Multi-tau systemer er generelt Var-Gel type ropeways. Systemet, som arbeider med en hammer og et par bærertove, brukes til gondolrøpeanlegg i høye vindområder.
Noen gruver bruker også ropewaysystemer for materialtransport.
Den lengste taubanen i verden, Norsjö Cable Car, opererer mellom Örträsk og Mensträsk bosetninger i Norsjö, Sverige. Lengden på denne linjen, som ble etablert i 1942, er 13,2 km. Reisetiden er 1,5 timer.
Tyrkias lengste gondolheisen taubanen til Uludag, med Teferrüç distriktet i bursa'dadır.yıldırım' ble etablert mellom xnumx't Sarıalanyayla i Uludag. Med overføringen på Kadiyayla stasjon er total lengde 1963 meter. Reisen starter i en høyde av 4766 m og slutter i en høyde av 374 m etter ca. Dette også Tyrkias første taubane løfter.
Kilde: msxlabs
Vær den første til å kommentere