Istanbul Metropolitan Municipality-ordfører Kadir Topbaş, som kom til Silivri for å undersøke Boğluca Stream Reclamation-arbeid på stedet, svarte på spørsmålene til İHA-reporteren.
INVESTERING VERDT 60 MILLIONER
Topbaş forklarte at Boğluca-strømmen er en bekk som har store problemer med flom, sa: "En investering på nesten 60 millioner TL ble gjort. Dette betyr bytransformasjon. Fjerningen av de malte områdene du ser i prosjektet er virkelig risikable områder, som man ser i rivingen. Dermed ble menneskene som bor her reddet på et tidspunkt. Vi ser et viktig byomformingsarbeid i Silivri. Vi har investert 810 millioner TL i Silivri så langt i løpet av vår periode. Vi tok med naturgass, bygde infrastrukturen og tok vintervannet under kontroll. İSKİ har utført seriøse studier. Vi har eliminert problemene i området der søppelhaugene ligger og vi fortsetter våre investeringer. "Vi vil fortsette arbeidet med risikofylte strukturer," sa han.
Ordfører Topbaş kom også med uttalelser om metroovergangen til Golden Horn.
BROEN, SOM IKKE ER BYGGET PÅ 18 ÅR, VIL FRA 1 MILLION PASSASJERER OM DAG
Topbaş kunngjorde at en avtale ble oppnådd med UNESCO, og sa: "Prosjektene ble positivt mottatt. Broen, som for tiden bygges og ikke har blitt bygget på 18 år, er en linje som skal frakte 1 million passasjerer om dagen. Den forventes å tre i kraft fordi det ikke er noe annet alternativ. Det er snakk om en linje hvis tunnelgraving er fullført. Tidligere ønsket vår statsminister å endre ruten som ble fastsatt i 1982, men det ble motarbeidet på den tiden. En bro som forbinder de tvangsgravde tunnelene bygges. Dette vil jeg forklare nærmere i et fjernsynsprogram i fremtiden. For både de som vet snakker og de som ikke vet. Noen med lite kunnskap synes plassen er tom og snakker mye. Det er bedre for de som kan dette å si ifra, og dette er en akse som trengs angående samferdsel i byen. Vi må oppfylle denne aksen, det er ikke noe annet valg. "Fordi den forventes å tre i kraft som nord-sør-linjen, som vil bli integrert i Marmara-banen, som er øst-vest-linjen, og dette er den eneste måten å dirigere individuelle kjøretøy til offentlig transport i byen, det er ikke noe annet alternativ," sa han.
ISTANBULLIANSE VIL HA EN FORNØYENDE REISE
Topbaş uttalte at prøvekjøringer vil starte i september eller oktober 2013 og sa: "Istanbul vil være vakkert og Istanbulittene vil ha hyggelige reiser. Mens de passerer derfra med metro, vil de få muligheten til å se den historiske halvøya mye vakrere. Tenk på det; på denne ruten, hvor 1 million passasjerer kan passere, vil kanskje ikke så mye trafikk passere gjennom Unkapanı-broen. Kanskje busser blir deaktivert der. "Vi må se på situasjonen fra dette perspektivet," sa han.
Kilde: Internet News
Vær den første til å kommentere