Hattfugl i midjen Sword Get! | den Demiryolc
Mektebi ennå før samlingstidene til skolen Mektebi reciterte tid for å forstå livet av tiden før de forsøkte å forstå livet til hvert bånd, som for eksempel bandets kløe, mens du kjørte bilen laget av ledninger, testet Kulp'dan hestshester laget i drømmen om å være den første av fantasien til Trinity Stoltheten om å ha tatt skrittene og livsløpet som startet med mottoet til den kumpanske far, er tiden til Demiryolcu som endte med Tekavit. bart behandlere Tyrkias oxford ennå raskt fra utenkelig fremtid gutten begynte å svette, fine pasninger med vanskeligheter og offer Railroad 'som i flere tiår av gangen uten å vite lengtet morgen livet duhl til annen å innse fakta tilbake på dagen med fakta silkiniş den imaginære verden kanskje kanskje det vil være tristhet . Ovennevnte skrifter har blitt forsøkt forklart i det gamle språket for å feire dager da Demiryolcus liv ble en nostalgi. Her for å fortelle disse årene i Tyrkia rykte for høy Yrke "HAT BIRD-BEL er KILIÇLI" refererer til kullanılırdı.y NEW Demiryolc og Subay'lık. Great for unge jenter i görülüyordu.hat som en gyldig yrke "Marry du går eller lue fugl, eller Beli få sverdet" derlerdi.z roll Hva er omdømmet til det mest populære yrket av jernbaner i dag? Jeg lurte på i min diameter (!) Jeg gjorde litt forskning. Det ses at preferansene til den moderne verden og ungdommen har forandret seg til teknologi i proporsjon, rom- og avansert teknologi er øverst på preferansene, men det ses at selv om moderniseringen av jernbanevogner akselererer med tidens teknologitrafik, er jernbanekulturen ennå ikke ferdig. Selv om elementet av respekt fortsetter å falle, tror jeg denne kulturen ville fortsette å eksistere i årevis hvis den fortsatt var åpen. Med denne kulturen fra fortiden vil innsatsene fra de utdannede og de unge jernbanerne fortsette med denne respekterte fagkulturen om en stund. Men i disse dypt forankrede institusjonene som er opptatt i liberaliseringsutviklingen i verden, vil den ikke bare bli en del av næringslivet, men vil også miste de åndelige egenskapene. Åndelige verdier og fagkultur i bransjens liv forsvant fullstendig automatisering. I denne sammenheng har jernbanevirksomheten nå holdt tritt med den moderne verden, og det faktum at dets ansatte er med i et miljø som har begynt å forvandle seg til robotfolk, har avslørt det faktum at MODERN TRENCHING er begynnelsen av - slutten av İİMENDİFERLİ ...
Kontakt Yusuf direkte
Railway Expert
http://www.savronik.com.tr
Vær den første til å kommentere