Tyrkia, Iran og Pakistan vil ta ruten til totalt 6 tusen 543 kilometer med godstog som kjører i utgangspunktet 18 ganger, så blir det de 11 dagene. Toget som går fra Izmit-Köseköy vil kunne laste toget fra forskjellige punkter. Toget forventes å bidra betydelig til de økonomiske forholdene mellom Tyrkia og Pakistan. Toget, som først ble tatt i bruk i 2009, ble avsluttet i 2011 på grunn av forsinkelser i Pakistan.
Organisert i Ankara i juni under formannskapet av TCDD med deltagelse av jernbane myndigheter i Organisasjon for økonomisk samarbeid (ECO) land, 'ECO 11. Møte av presidenter for jernbaneorganisasjoner 'har gitt frukt. 14 2009 Istanbul-Teheran-Islamabad-toget, som ble lansert i august 25 og ble kansellert i november 2011 på grunn av forsinkelser i reisetidene i Pakistan, blir re-lansert. Tyrkia, Iran og Pakistan i det trilaterale møtet mellom jernbane myndigheter; Istanbul-Teheran-Islamabad-toget ble planlagt å starte i juli. I 15 kilometer Istanbul-Teheran-Islamabad rute for togtur tid til å kjøre en dag 6543 15 dager i første omgang (Tyrkia 18, 3,5 Iran, Pakistan 4 dager) vil bli. Denne perioden vil bli redusert til 10 dager i de kommende perioder. (Tyrkia 11, 3 Iran, Pakistan 4 dager).
Köseköy tog med avgang fra Tyrkia Izmit, også vil være tilgjengelige masser fra forskjellige punkter. TCDD-tjenestemenn, på grunn av forskjellene i Pakistans linjefrakt Zahedan'da Pakistan vogner blir overført til toget, godstog selskaper i Iran og Pakistan, sa at de trenger å ha representanter for jernbane og tolloperasjoner. Tjenestemenn i Tyrkia og ekspedisjonsgebyr og ekstra kostnader på iranske løyper i Tyrkia, mens transportkostnader og merutgifter i Pakistan bemerket løypene vil bli utbetalt i Pakistan. Toget forventes å bidra betydelig til handelsforbindelsene mellom de to landene.
Istanbul-Teheran-Islamabad-toget, som laget sin første testekspedisjon i 2009, har utført 14 kommersiell og 15-hjelpekampanje til dags dato.
Kilde: Transportlogg
Vær den første til å kommentere