Tyrkiske selskaper med IRIS-sertifikat
Tyrkiske selskaper med IRIS-sertifikat: IRIS-sertifikat: Virker i mer enn 150 land, akkreditert av mer enn 30 nasjonale og internasjonale institusjoner, [Les mer ...]
Tyrkiske selskaper med IRIS-sertifikat: IRIS-sertifikat: Virker i mer enn 150 land, akkreditert av mer enn 30 nasjonale og internasjonale institusjoner, [Les mer ...]
Anbudet for VEDLIKEHOLD OG REPARASJON AV BRO VED NARLI-MALATYA LINJE 2012 VEIHOLDS- OG REPARASJONSDIREKTORAT KM.129484+52 OG 156+100, nummerert 154/350, er avsluttet. Omtrentlig kostnad: 350.430,12 TRY [Les mer ...]
Anbudet for forskning på stedene der TCDD Junction-linjen skal bygges, nummerert 2012/118139, er avsluttet. Selskapet PGLOBAL KÜRESEL DANIŞMANLIK vant anbudet med en omtrentlig kostnad på 1.000.000,00 846.000,00 XNUMX TRY med et bud på XNUMX XNUMX TRY. [Les mer ...]
Konya-trikken er veldig utilstrekkelig. Trikkene som tilhører Konya Metropolitan Municipality er utilstrekkelige, spesielt siden tjenestene ikke er hyppige mellom 06:30 - 08:00 om morgenen og 17:30 - 19:00 om kvelden, slik at folk kan snakke til hverandre. [Les mer ...]
Hvorfor er toget til Diyarbakır forsinket? Sammenlignet med andre typer reiser (buss, fly) gir ikke innbyggerne opp å reise med tog. Passasjerer sier årsaken til dette er at togreiser er mye tryggere, [Les mer ...]
Passasjerer vil bli fraktet raskt mellom Esenboğa lufthavn og Kızılay. Et nytt jernbanesystem kommer til Ankara transport. Bygging av Havaray fra Esenboğa lufthavn til Kızılay står på agendaen. Samferdselsdepartementet neste [Les mer ...]
MADE IN KOBI 2013 | Transport- og transportsektoren møtes i Izmir for SMBer Transport-Transport for SMBs Transport-Transportation for Entrepreneurs Transport & Transportation İZMİR MADE IN SMBs [Les mer ...]
Hva vil skje med den stengte Çemberlitaş trikkeholdeplass? Çemberlitaş trikkeholdeplass har vært stengt siden begynnelsen av november under navnet vedlikeholdsarbeid. Før du ankommer Beyazıt og Sultanahmet stopper på trikkene [Les mer ...]
© Alle rettigheter til de publiserte nyhetene og fotografiene tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen av artiklene publisert på nettstedet kan ikke publiseres uten tillatelse fra opphavsrettsinnehaveren.
Designet og av SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024