Erklæring fra TCDD: Fire Train Is Not Fast Train!
Toget som brøt ut i brann er ikke et høyhastighetstog: TCDD kom med en uttalelse om nyhetene med tittelen "Brann på et høyhastighetstog" publisert i noen medier i dag. noen i dag [Les mer ...]
Toget som brøt ut i brann er ikke et høyhastighetstog: TCDD kom med en uttalelse om nyhetene med tittelen "Brann på et høyhastighetstog" publisert i noen medier i dag. noen i dag [Les mer ...]
Den østlige delen av Bursa, som har blitt til en byggeplass siden i fjor på grunn av BursaRay-stasjoner og renovasjonsarbeider, vil begynne å puste lettere fra januar. sentrum [Les mer ...]
Togreiser med China Railways: Folkerepublikken Kina er landet med de største og travleste jernbanelinjene i verden. Jernbaner har nådd alle byer i landet. [Les mer ...]
Durmazlar Trikken, som fortsatt produseres i maskinen, har en kapasitet på 205 passasjerer, hvorav 277 er stående, 5-kabin stålramme, 4-leddet fleksibel type, farget glass, flamme [Les mer ...]
Verdens lengste høyhastighetstoglinje, omtrent 2 kilometer lang, bygget i Kina, ble offisielt åpnet. Denne avstanden er 300 kilometer fra den ene enden til den andre. [Les mer ...]
Rize City Council Railway Working Group Leder Hamit Turna trakk oppmerksomheten til viktigheten av Black Sea Railway i sin uttalelse. Turna sa: «Når jernbanealderen begynner igjen i verden, Black Sea Railway [Les mer ...]
Diyarbakır logistikksenterrapport nærmer seg slutten. Diyarbakır-provinsens logistikkstrategidokument utarbeidet for å evaluere logistikkpotensialet til Diyarbakır, som er sentrum for transport og handel. [Les mer ...]
Innenriksvogner på verdensbaner: Türkiye Vagon Sanayi AŞ (TÜVASAŞ), som dekker vognbehovene til Republikken Tyrkia State Railways (TCDD) og produserer innenlandske dieselsett. [Les mer ...]
© Alle rettigheter til de publiserte nyhetene og fotografiene tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen av artiklene publisert på nettstedet kan ikke publiseres uten tillatelse fra opphavsrettsinnehaveren.
Designet og av SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024