Bursa Fast togstasjon

For Bursa High Speed ​​Train Station vil 3 stasjoner bygges i tre forskjellige klasser i Bursa.

Den første stasjonen kalles Bursa Station i kategorien stor type. Prosjektet, som er planlagt som Yenişehir-stasjon, ligger i den midterste typen kategori. Som Gürsu stasjon er det planlagt en liten type stasjon utviklet for mindre befolkede steder.

Det er forstått at Bursa High Speed ​​Train Station bærer spor av moderne arkitektur i samsvar med den moderne utviklingen av byen.
Mellom stasjonsbygningen og skinnene på toppen av plattformen, hvor passasjerer vil ri på plattformen som et gjennomsiktig materiale dekket av stålkonstruksjon, er interiøret også inkludert i moderne linjer.

TCDDs daglige leder Süleyman Karaman uttalte at Bursa High Speed ​​Train Line vil bli bygget med de nyeste teknologiske systemene som passer til 250 kilometer, og sa at det første skrittet ble tatt for å avlaste Bursas 59 år lange lengsel etter jernbane med høyhastighetstog. Karaman uttalte at Bursa, som fikk et tog med åpningen av Bursa-Mudanya-linjen i 1891, ble fratatt denne muligheten da veien ble stengt i 1953, og sa: "I dag begynner Bursa å telle dager for å få et høyhastighetstog."

Han sa at arbeidet har begynt på den 105 kilometer lange Bursa-Yenişehir-delen av den 74 kilometer lange veien fra Bilecik til Ankara-Istanbul-linjen, og sa Karaman: “Denne linjen vil bli bygget med de nyeste teknologiske systemene som passer til 250 kilometer. Når linjen er ferdig vil både passasjer- og høyhastighetstog kjøre. Persontog vil kjøre i 200 kilometer i timen og godstog i 100 kilometer i timen. Det skal også bygges høyhastighetstog Bursa, det skal bygges en stasjon i Yenişehir, og en høyhastighetstog skal bygges på flyplassen her. Søknadsprosjektene til den 30 kilometer lange delen Yenişehir-Vezirhan-Bilecik er fullført, og anbudet vil bli avholdt i år.