Kjøretøy innenfor omfanget av Marmaray-prosjektet startet flyreiser mellom Haydarpaşa og Pendik

Den første fasen av Marmaray-prosjektet, som vil koble Asia og Europa under havet, avsluttes 29. oktober 2013. Men før Marmaray åpnet, begynte togene å frakte passasjerer på den eksisterende forstadslinjen. 440 av 315 kjøretøy som skulle brukes i denne sammenheng ble levert. 7 togsett har fraktet passasjerer mellom Haydarpaşa-Pendik i omtrent en måned etter feltprøven på kjøretøyene hvis fabrikkprøver er fullført og opplæringen av mekanikerne. Deretter 6 togsett Halkalı-Det vil fungere på Sirkeci-linjen. DLH Marmaray Region Manager Haluk Özmen sier at de arkeologiske utgravningene på Marmaray-linjen er fullført, og byggearbeidet fortsetter raskt. Han sa at vognene som skulle brukes i Marmaray startet seilasen, sa Özmen: «En protokoll ble signert for at vognene skulle arbeide på den eksisterende linjen før Marmaray ble åpnet. I denne sammenheng vil vi levere 13 sett med 5 sett til TCDD. Vi har levert 7 sett med 5 så langt. Tester på 6 sett med 5 fortsetter i Edirne. Vi vil levere dem når de er ferdige. " Han snakker i formen. Påpeker at mekanikerne som vil bruke kjøretøyene jobber i koordinering med TCDD for sin opplæring, gir Özmen informasjonen om at den grove konstruksjonen er fullført på hovedstasjonene i Marmaray.

I følge Özmen, som påpekte at alle jernbaneleggingsarbeider vil være ferdig innen årets slutt, pågår det et feberaktig arbeid for å åpne Marmaray 29. oktober 2013. Özmen bemerket at elektromekaniske arbeider ble startet på Kazlıçeşme og Yenikapı-stasjonene: “Stasjonsbygningen i Üsküdar er fullført bortsett fra det øvre nivået. Gravearbeidet til tunnelstasjonen vi bygde 60 meter under bakken i Sirkeci er fullført. Innvendig beleggarbeid fortsetter. Etter at betongbelegget er ferdig, vil arkitektonisk etterbehandling og elektromekaniske arbeider begynne. " Legging av kablene som vil gi energien til ledningen vil starte de neste dagene. Özmen opplyser at det nødvendige utstyret er lagt for å legge kabler mellom Ayrılıkçeşme og Kazlıçeşme. Med henvisning til det faktum at skinneleggingsarbeidet fortsetter, sa Özmen, “12 tusen 500 meter skinner ble lagt i begge retninger i den første fasen av Marmaray. Begge tunnelene kommer til Sirkeci 7. september. I midten av september starter jernbanelegging fra Kazlıçeşme til Yenikapı. " han snakker.

VI KRETTER BOSFOREN I TO MINUTTER

Marmaray, hvis første seilas finner sted 29. oktober 2013, forventes å koste 3 milliarder dollar totalt. Prosjektet, som vil koble Asia til Europa ved å passere Bosporos med 1,4 km lange rør, blir utført av Generaldirektoratet for jernbane, havner og flyplassbygging (DLH), den japanske entreprenøren Taisei Corporation, Gama-Nurol-konsortiet og firmaet Avrasya Consult. Når den 76 kilometer lange Marmaray er aktivert, tar det omtrent 2 minutter, hvorav 103 minutter er Bosporosovergangen. HalkalıDu kan dra til Gebze fra. Hver av Marmaray-vognene har en kapasitet på 315 personer og en lengde på 22,5 meter. Det er ventilasjons- og varmesystemer som gir en behagelig reise for passasjerer.