Logistikk fra president Dündard til Bursa Village Gospel (Photo Gallery)

President Dündard til Bursa Logistics Village Good News
Med sikte på å få en andel på omtrent 2023 milliarder dollar fra Tyrkias eksportmål på 500 milliarder dollar for 75, tilbød Osmangazi-ordfører Mustafa Dündar tre forskjellige lokasjoner for "logistikklandsbyen" som var planlagt å bli etablert i Bursa. Dündar sa: "Vi har bestemt 3 forskjellige steder for etablering av en logistikklandsby. Dersom Bursa anses som hensiktsmessig av næringslivet og offentligheten, kan vi starte arbeidet umiddelbart. Vi er klare til å gi ethvert bidrag til dette prosjektet, som vi tror er en viktig gevinst for Bursa.» Behovet for logistikklandsbyer har økt i Bursa, som er det andre av de 3 viktigste sentrene for Tyrkias eksport, 10 industrisoner, 13 store bilfabrikker, 3 prosent av landets eksport, og et av de viktigste sentrene i landet med sitt landbrukspotensial, historiske og termiske turismeressurser. I Bursa, som er en av provinsene hvor hjertet av den tyrkiske økonomien slår med sin utviklede industri, fortsetter studier om etableringen av en logistikklandsby, som er en av sakene som næringslivet har diskutert den siste tiden.
I Ossangazi-ordfører Mustafa Dündar sa de at de jobber for logistikklandsbyen som er planlagt å bli etablert i Bursa, som eksporterer 2012 milliarder dollar i 11.9. Som Osmangazi kommune gjennomførte vi en undersøkelse om dette emnet. "På slutten av vårt arbeid bestemte vi tre forskjellige steder der en logistikklandsby kan etableres."
Ordfører Dündar, som møtte medlemmene av MUSIAD Bursa Branch, uttalte seg om emnet og sa: "Som et resultat av arbeidene vi har utført som en kommune, i Aksungur, Çağlayan og Karabalçık, rett ved ringveien, veldig passende steder når det gjelder ringvei, jernbane og sjøveiforbindelse. bestemte vi oss for. Det er veldig viktig at disse stedene, som hver er rundt 80 hektar, eies av publikum i Bursa. "Vi er klare til å gjøre vår del som kommune hvis disse stedene, spesielt Bursa-næringslivet, eies av publikum."
President Mustafa Dündar sa at ideen om logistikklandsbyer ble tatt i bruk i Europa på 1960-tallet og at det er over 50 logistikklandsbyer i dag, "Målet med Logistics Village Project er å få fart og effektivitet i transport, og gi et konkurransefortrinn ved å enkelt transportere produktene våre til verden. Det er ekstremt viktig at produktene våre, som når alle verdenshjørner med land-jernbane-luft- og sjøtransport, vil gi betydelige fordeler for landets økonomi og byen vår. I Bursa, som sent ble introdusert for konseptet logistikklandsby, som også vil skape betydelig sysselsetting, er det ennå ikke tatt konkrete skritt. Som kommune er vi klare til å gi ethvert bidrag til logistikklandsbyen som diskuteres i dag.»
HVA ER LOGISTIKSVILLAGE?
Det er en viss region der alle aktiviteter knyttet til transport, logistikk og distribusjon av varer på nasjonalt eller internasjonalt nivå utføres av ulike operatører. Disse landsbyene ligger vanligvis utenfor hovedstadsområdene, nær ulike typer transportforbindelser. I logistikkbyer er transport, lagring, håndtering, konsolidering, adskillelse, tollklarering, import og eksport, transittvirksomhet, infrastruktur, forsikring og bank, konsulenttjenester levert.