Railroaders går for å kreve TCDD

Railroaders går for å kreve TCDD
Marsjene initiert av Railway Workers Platform, som ble etablert av ikke-statlige organisasjoner etablert i BTS og TCDD, spesielt vårt Union Turkish Transport-Sen, fortsetter som planlagt.

Den utstillede byråprosessen er rettet mot å beskytte TCDD.

Som det er kjent, ble utkastet til lov, utarbeidet under navnet Liberalization of TCDD, diskutert av Public Works, Reconstruction, Transportation and Tourism Commission i mars 13 og sendt med basenummeret 2013 for diskusjon i den tyrkiske Grand National Assembly.

Under kommisjonens forhandlinger ble statusen TCDD og dets datterselskaper State Economic Organization (İKT) endret fra Statens økonomiske organisasjon (IDT) til avskaffelse av jernbanemonopolet ved regjeringens intervensjon.

I dette tilfellet, hvis regningen går gjennom forsamlingsforsamlingen, blir jernbanetransport-, trafikk- og infrastrukturoperasjonsretten, som er i TCDDs monopol, fjernet fra TCDDs monopol, slik at den private sektoren kan utføre jernbanetransport og bli infrastrukturoperatører.
Selv om TCDD-administrasjonen sier at dette ikke er en privatisering, er utkastet til lov åpenbart en privatisering. Alle som er nysgjerrige, kan undersøke, undersøke.

Som jernbaneansatte og fagforeninger og frivillige organisasjoner som representerer dem, vet vi at poenget i jernbanetransport har redusert til 4,5% i frakt og 1,5% i passasjer.

Vi vet begge at to feil ikke gjør rett. Vi vet også at håper gitt til vår nasjon med dette utkastet, aldri vil bli realisert.

Vi kan ikke løfte jernbanene til sletten ved å åpne armene til side og si "Kom borger Kom".

Vi vet at regjeringens politikk er handelspolitikk. Ingen er lønnsom når du styrer transportsystemet med handelsmannens logikk. Selv våre høyhastighets togoperasjoner lider 40. Hvis du følger en policy som vi vil tjene til, tjener økonomien i denne nasjonen og landet denne prisen mest.

Vi sier at hvis staten tilbyr tjenester som utdanning, helse, transport og energi med sikte på å tjene, vil det gjøre det verste for vårt land og vår økonomi.

Den virkelige grunnen bak den revne stormen er å skape billig arbeidskraft og å berike folk med dyr transport. La oss fortelle de som lurer på hva som skjer bak dette arrangementet. Jernbanetransport er i hendene på multinasjonale selskaper. Da vil disse folkene betale de tyngste kostnadene igjen.

Det er ingen faktiske reelle tilnærminger til å løfte jernbanene. Med den nåværende infrastrukturen til TCDD er for eksempel% 80 av linjene enkeltlinje. I en slik linje, skaper flere enn en operatør, innbydende trafikkmord. Det vil kollapse på TCDD som et mareritt og ha uopprettelige konsekvenser.

Ingen bør være bekymret for den gode viljen til vår union Turks Transport-Sen og dets medlemmer. En fagforening som bryr seg om sitt land, sin nasjon og alle sosial og økonomiske verdier, er fordi den tar hensyn til interessene til landet, vår nasjon, ansatte og fremtidige generasjoner. Dette er ellers utenkelig.

Vi vil advare både den politiske viljen og transportbyråkratene en siste gang, og vi tror det ville være i beste interesse for alle å snu seg når veien er nær og å trekke et slikt utkast. Våre tjenestemenn, hvis de ønsker å legge igjen et godt arbeid, bør høre på jernbanepassasjerens stemme.

Ferskvann fagforeningsfolk 'ja til alt, sir, men sirci nærmer deg ingenting. Våre myndigheter skal kvitte seg med komplekset vi vet alt. Vi vet alle sammen mye sammen. Vi er alle veldig sterke sammen.

Ingen av oss er der vi er. Når vi ser tilbake på det vi gjorde i dag, bør vi være stolte av de verkene vi igjen. Beklager kan ikke returnere tid.

For at en Gazi-organisasjon som TCDD med sin 156 årlige hederlige historie skal være med dem på den gode dagen og den dårlige dagen i vår nasjon, må denne organisasjonen leve og leve. Av denne grunn inviterer vi alle, spesielt våre presse- og medieorganisasjoner, til å støtte vår kamp.

Fordi i morgen kan være for sent.
TURKISK TRANSPORTUNION