Malatya trolleybus system følger mange byer

Malatya trolleybus system følger mange byer
Det ble avslørt at Trolleybus (Trambus) kollektivtransportsystem ble fulgt av kommunene Samsun, Kahramanmaraş, Sivas og İzmit.

Det ble avslørt at Samsun, Kahramanmaraş, Sivas og İzmit kommuner også følger Trolleybus (Trambus) kollektivtransportsystem, som vil bli implementert av Malatya kommune for å løse bytrafikkproblemet.

I følge informasjonen gitt av en kommunal tjenestemann om emnet, ble entreprenøren på ruten bestemt med avslutningen av anbudet for kjøp av 22 traser, som ble holdt under formannskapet for varaordføreren og lederen for anbudskommisjonen, Alican Bozkurt, i Beydağı møtesal i kommunens tjenestebygg 2013. april 10 som begynte å bli konstruert av selskapet og etter at Malatya trambü-aktiviteter er gått, vil ledere i Tyrkia bli frelst.

Malatya i Tyrkia vil være leder i TRAMBUS

Den kommunale tjenestemannen uttalte at Malatya ble invitert som medlem av verdens transportføderasjon med Trambus-prosjektet, og sa: «Jeg har vanskeligheter med å forstå AK-partiet Malatya-nestleder Ömer Faruk Öz som kritiserte Trambus. Malatya i Tyrkia vil være leder i TRAMBUS. Hvis dette prosjektet blir kansellert i Malatya, vil noen provinser, inkludert Sakarya, Kütahya, Kahramanmaraş, Sivas og Izmit, trekke seg tilbake og være det onde krefter sier. Trambusser brukes spesielt i transport i mange byer i Europa. Omtrent 750 tusen mennesker transporteres med trikk i Zürich, hovedstaden i Sveits. Private kjøretøyer brukes nesten ikke i Zürich, og på grunn av trikkens høye manøvrerbarhet, går den gjennom alle sidegatene i byen ”.

IETT vil også bytte til dette systemet

Verdens alle utviklede land eller utviklingsland, noe som indikerer at de kommunale myndighetene trambü blir vant, "Tyrkia vil bli rettet mot den absolutte fremtiden for dette systemet, men det vil være sent. Istanbul Electric Tram and Tunnel Enterprises (IETT) vil også komme tilbake til dette systemet. De kan ikke komme tilbake fordi de feilinformerte vår statsminister. "Jeg antar, Mr. stedfortreder Ömer Faruk Öz er involvert i denne virksomheten."

Eksperter sammenligner Trambuses teknologi med moderne trikk

Noen eksperter sa derimot at de fant AK-partiets Malatya-nestleder Özs kritikk av trabusene uberettiget. Eksperter sa: «Det eneste vanlige poenget med disse kjøretøyene med trallebussene på 1970-tallet er at de har to buer. AC-motorer brukes i nye biler, biler med moderne kraftelektronikk. De har kondensatorpakker for å spare energi, de har et dieselgeneratorsett som de kan gå uavhengig av hverandre. Disse kjøretøyene har lignende teknologi som moderne trikker. Nestlederen sier at vi trenger å lage selvskinnesystemet. Men han nevner ikke kostnadene for skinnesystemet. Å si la oss bygge et jernbanesystem er faktisk et taktisk løfte om å stoppe Trambus-prosjektet. " sa de.

Kahramanmaraş Kommune vil også ha trikkbusser

Kahramanmaraş-ordfører Mustafa Poyraz sa: ”Vi planla å bygge et trikkesystem fra Doğukent til Doctor Mustafa Square, fra Mufti til Ulu Mosque, erdereekerdere, Binevler og University. Vi måtte fjerne navet på Trabzon Street for å bygge trikkesystemet på denne ruten. Vi måtte begrense den med 2 meter fra høyre og venstre side av veien på Trabzon Street. Da ville Trabzon Caddesi bli en måte å gå og komme. Så det ville ikke være noe slikt som Trabzon Street. Derfor ga vi opp skinnesystemet. I stedet planlegger vi å aktivere trambusser som kan gå forbi hjul, elektrisk drevne kjøretøy. I løpet av de kommende dagene vil det være utvikling angående dette prosjektet, og vi vil dele det med deg ”.

Kocaeli Kommune vil også ha trikkbusser

Kocaeli Metropolitan kommune tjenestemenn, trolleybusser i byen på vegne av gågate og lettelse av trafikk planlegger å gå til tjeneste og gå til Sveits for å undersøke kjøretøy produsert av selskapet kalt Hess Motion Emotion lært.