Statens toppmøte, 3. kom sammen for grunnlaget for broen

Grunnlaget for den tredje broen som skal bygges på Bosporos ble lagt 3. mai, 560-årsjubileet for erobringen av Istanbul, med en seremoni som deltok på president Gül og statsminister Erdoğan, og navnet på den nye broen ble kunngjort av president Abdullah Gül som Yavuz Sultan Selim.

Grunnlaget for Yavuz Sultan Selim Bridge, den tredje broen som ble bygget i Istanbul, ble lagt med bønner.

Etter talene ved den banebrytende seremonien i Sarıyer Garipçe, president Abdullah Gül, parlamentariske leder Cemil Çiçek, statsminister Recep Tayyip Erdoğan, transportminister Binali Yıldırım, toll- og handelsminister Hayati Yazıcı, skog- og vannminister Minister Veysel Eroğlu, minister for mat, minister for mat, Mehdi Eker, Istanbul-guvernør Huseyin Avni Mutlu, Istanbul-ordfører Kadir Topbas og andre deltakere kom til scenen.

President Güls kone Hayrünnisa Gül og statsminister Erdoğans kone Emine Erdoğan sto på scenen med sine hustruer.

Etter bønnene som ble lest, Yavuz Sultan Selim, ble navnet på den tredje broen kunngjort av president Gül lagt grunnlaget. Gül, Çiçek og Erdoğan forlot stålrøret med bokstaven til grunnlaget for konstruksjonen gjennom røret.

Høydepunkter fra statsminister Erdogans tale ved seremonien:

Vi er her med deg på 560-årsjubileet for erobringen, da en osmansk sultan, hans mektige sjefer og hans vakre soldater åpnet en lys tid ved å avslutte en mørk tid. Forskjellige feiringer avholdes for tiden i forskjellige deler av Istanbul. Ved denne anledningen minnes jeg nok en gang den strålende sultanen som erobret Istanbul, hans sjefer og soldater. Må sjelen deres bli velsignet. Fatih Sultan Mehmet Han forlot oss ikke bare vakre byer, spesielt Istanbul, men videreformidlet ånden av erobring til de neste generasjonene.

Den osmanske etterlot gjenstander som erobret folks hjerter i alle land der det eksisterte. Vi fortsetter å skrive historie og etterlater gjenstander akkurat som våre forfedre. I dag legger vi grunnlaget for et gigantisk prosjekt. Vi har 7 store kunstprosjekter på 7 åser i Istanbul. Den ene er broen der vi forhåpentligvis vil se seg selv som det tredje halskjedet. Etter en stund vil vår president forklare deg overraskelsen om dette.

Med denne broen har vi det tredje halskjedet i halsen. Vi ser ikke lenger tunge kjøretøy i Istanbul. Samtidig vil denne broen ha funksjoner for å beskytte miljøet. Det vil se veldig annerledes ut med tilkoblingsmåtene.

I dag er vi ved fundamentet til motorveien Nord-Marmara og den tredje broen, allerede i Istanbul, hele Tyrkia. Jeg ønsker det beste til verden.

Vi bringer et sivilisasjonsprosjekt til Istanbul, en sivilisasjonsby.

Denne broen er rettet mot å beskytte miljøet. Det er den tredje broen i dag etter Bosporos og Fatih Sultan Mehmet-broene. Vi bygger denne broen og tar på oss et tredje halskjede. North Marmara Motorway og den tredje broen allerede ønsker jeg å være gunstig for hele verden vårt Istanbul Tyrkia. Den tredje flyplassen vi nylig har tildelt, vil være en flyplass som verden vil snakke mye om.

Noen vet ikke fordi han snakker med munnen. Det er ingen anelse om hvor denne flyplassen bygges. Jeg hører på det på TV innimellom, "Så mange trær blir hugget, så mange trær blir hugget" innimellom, det er ingen informasjon om hvor de blir laget. Det er en krigsherjet geografi som vil se det hvis han reiser dit. Tidligere var det steder som steinbrudd. Nå, ved å lage en folkeorientert flyplass, oppfyller ikke Istanbuls nåværende flyplass behovene. Vi lytter til klager på grunn av forsinkede avganger.

Men med fem rullebaner, moderne terminalbygninger og belg, har vi nå en flyplass der slike forventninger ikke lenger vil eksistere.

Tyrkia Vi er en sterk utvikling på denne måten. Dette anbudet ble holdt. Det blir gjort et nytt anbud. Det er anbudet fra Kanalİstanbul. Nå skal de snakke mye om det, de skal skriker mye. Men campingvognen er på vei, vi har jobb. Problemet med den vakre halsen, de vet ikke hvor mange buede steder det er, det er problemer. Men vi jobbet hardt. Vi kan ikke glemme hvilken skrekk skipet, som brant i syv måneder, skapte Istanbul.

Dette vil ikke ende med KanalIstanbul heller. Nå, Marmaray åpner 29. oktober. Priset være, det var vår plikt å bygge dette. Like sør for det, to rør. Biler vil komme og passere derfra igjen. Har de noe imot slike investeringer? Gjør ikke det. Alsa ville ha gjort dette nå. Men vi har passet disse på 10 år.

Nok et skritt. Du vet også at volumet vårt virker lite, men det finnes en Yaslıada. Jeg sier ikke flat. I lov. Hvorfor? Der ble Menderes henrettet. To statsråder likt. Nå betrakter vi øya og neste Sivriada som en helhet, noe som gjør den til en øy med demokrati og frihet. Jeg håper det vil være hoteller og et museum der. Men det er ikke de som truer sitelinjen. Vær oppmerksom på nettstedet. For eksempel ble det brukt som steinbrudd i Sivriada, vi vil gjøre det om til et kongressenter. Med andre ord, våre gjester kommer, de vil nærme disse øyene, de vil ha møtene og dra.

Det er ikke over. Elvemunning. Vi forbereder oss på et nytt anbud i Golden Horn i disse dager. Det er et aspekt av Golden Horn som vi kan akseptere med dette anbudet. Taşkızak Shipyard er alt der, akkurat som vi tok 2,5 millioner kubikkmeter gjørme inne i Golden Horn med et fantastisk prosjekt med et nytt prosjekt, brukte vi en miljøvern der Vialand er.

Vi produserer ikke ord. Vi produserer virksomhet. Her kommer noen. Taksim Square i utfluktsparken var sånn. Uansett hva du gjør. Vi tok avgjørelsen. Hvis du har respekt for historien, må du først se etter ham i det som er historien til stedet som heter sightseeing park. Vi gjenopplever historien der. Vi vil tilby det til arbeidskraft for menneskeheten ved å gå den fullstendig til fots. I øyeblikket av AK-partiregjeringen er mengden trær som er plantet i visse aldersgrupper, omtrent 10 milliarder, inkludert planter over aldersgruppen 5 og aldersgruppen 2,5. Disse trærne planter denne kraften. Så lenge vårt folk kommer til å være nysgjerrig på å plante trær, la dem vise ledig plass og plante trær der.

For tiden når urbane kjøretøystrafikk i Istanbul til 3.5 millioner. Broene våre fungerer 2.5 ganger kapasiteten, tiden til å krysse Bosporos når 1 time. De som er imot byggingen av den 3. broen i Istanbul, gir ingen forslag for å forhindre disse tapene. Derfor tar og tar vi ikke disse horisontløse tilnærmingene på alvor. Tyrkia vil prøve å skape fremtiden. Vi planla ruten for prosjektet ved å prioritere beskyttelsen av skog og dammer. Når prosjektet er fullført, setter vi verdensrekord. Denne broen vil være et eksempel i verden med alt, og vi vil alle være stolte.

Statsminister Erdoğan tok etter en muntlig forhandling med entreprenørselskapet ordet som 29 Mai 2015, en av representantene for entreprenørselskapene på datoen for ferdigstillelse av prosjektet.

Høydepunkter fra talen til høyttaleren for den tyrkiske store nasjonalforsamlingen Cemil Çiçek, som tok stillingen etter statsministeren:

Jeg ønsker denne tjenesten til alle. Kostnaden for dette prosjektet ble uttrykt som 3.5 milliarder dollar. Inntil i går kunne dette landet ikke finne 1 million dollar. Avdøde Turgut Özal banket på utlendingers dører for disse pengene. Tyrkia bruker 3.5 milliarder dollar på et prosjekt bare på det tidspunktet det er i dag. Hvis ikke garanterer Tyrkias fremtid kommer ingen disse investeringene, så disse prosjektene blir levendegjort i den lyse fremtiden til landet. Forhåpentligvis vil større prosjekter bli implementert i de kommende årene staten Tyrkia. Tyrkias regjering takler terrorismen i lang tid, og det viktigste målet for terrorisme er å sette steinen foran denne typen prosjekter. Derfor bør den tyrkiske nasjonen se fremover med håp ved ikke å tillate slike spill.

Til slutt president Abdullah Güls tale:

Kjære kolleger, mine kjære kolleger, mine kjære borgere, jeg er veldig glad for å være på denne seremonien på denne gledelige dagen.

I dag er det merkedagen for erobringen av Istanbul. Vi minnes Fatih Sultan Mehmet med barmhjertighet. Denne byen har betrodd oss. Denne byen Istanbul er ikke bare vår favoritt. Istanbul er øyeeplet for hele verden. Det er en av de sjeldne byene i verden. Det er en flott by som har vært hovedstaden i tre store imperier. Derfor er det en kilde til lykke for oss alle å bære ansvaret for denne byen og tjene. Heldigvis har landet vårt etterlatt seg veldig mørke dager i Tyrkia. Vi er stolte av Tyrkia.

I dag har vi samlet oss her for å legge dette store grunnlaget. Istanbul har vært vitne til mange store begivenheter gjennom sin historie. Det har helt klart vært mange viktige møter. Jeg er sikker på at den banebrytende seremonien til den tredje broen alltid vil bli husket som et viktig minne.

Som du vet bærer den første broen navnet Atatürk. Den andre broen er oppkalt etter Fatih Sultan Mehmet, som erobret Istanbul som en gave. Jeg er sikker på at denne tredje broen finnes i alles sinn. Jeg lurer på hva navnet på denne broen vil være. For en liten stund siden ga vår anerkjente statsminister tegnet at jeg vil komme med den uttalelsen.

Våre venner, vår regjering, det ble alltid tenkt og snakket om, og til slutt nådde vi følgende avgjørelse. La navnet på den tredje broen være Yavuz Sultan Selim-broen.

Kastes med grunnleggende bønner

Grunnlaget for Yavuz Sultan Selim Bridge ble lagt med bønnene som ble gjort etter presidentens tale.

Kilde: UAV