The Long Journey of the Giant Railway Machine overrasket seerne

Den 49 meter lange siktemaskinen på 170 tonn som ble hentet fra Tyskland for å bli brukt i High Speed ​​Train (YHT) jernbanelinjeanlegg, vil bli tatt med vei til Eskişehir, 100 kilometer fra Pamukova District på grunn av demontering av jernbanelinjen. Maskinen, som 30 personer, inkludert spesialteamet fra Tyskland, ble lastet inn i den 240 hjulede transportøren på tre timer ved hjelp av tre kraner, forventes ført til Eskişehir om fire timer.

På grunn av YHT-arbeidet ble det besluttet å sende den 49 meter lange 170 tonns sand- og steinsiktemaskinen, som ble brukt i det nye skinnesystemet i Pamukova Mekece-regionen i Kocaeli Köseköy og Sakarya, til Eskişehir etter vedlikeholdsarbeidet i Mekece Village. Siden den 30 kilometer lange delen av jernbanelinjen innenfor grensene til Eskişehir ble fjernet på grunn av det nye linjearbeidet, ble det imidlertid besluttet å flytte den gigantiske arbeidsmaskinen med vei til Çukurhisar byen Eskişehir, 100 kilometer unna. Det 30-personers teamet, som deltok i studien som startet ved middagstid for denne transporten, lastet det 49 meter lange 170 tonns kjøretøyet til et 200 meter langt 300-hjulet spesialkjøretøy ved hjelp av tre separate kraner på 400, 60 og 240 tonn levert av logistikkselskapet.

Cemal Kılıç, som jobbet i dette laget, fortalte reportere at den gigantiske maskinen var sammensatt av to deler og tre kraner ble brukt ved lasting til transportøren.

”Det kom også lag fra Tyskland. De viste oss tauene vi skulle binde og stedene vi skulle sveise, ettersom de kjente maskinen godt og tok ansvar for dem. Siden transportøren er 60 meter lang, undersøkte vi broer, svinger og tunneler fra Mekece til Eskişehir. Den gigantiske maskinen som ble satt ut med transportøren rundt klokka 17.00:4, forventes å bli transportert til Çukurhisar by Eskişehir om XNUMX timer.

Den gigantiske ballast-siktemaskinen på 60 meter i lengde, 240 tonn i vekt, som ble brakt fra Tyskland for å bli brukt i byggearbeidene til Eskişehir-Istanbul-etappen i høyhastighetstogprosjektet, lastet på en 48 meter lang 170-hjuls transportør som skulle tas til Eskişehir, fra D-650-veien til Eskişehir. Trafikkmannskapene tillot ikke å fraktes om natten før det ville sette trafikken i fare. Det opplyses at den private transportøren vil avreise klokka 06.30:XNUMX i morgen tidlig og på dagtid.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*