Sancaktepe t-banestasjon for utgravningsarbeid begynner

Sancaktepe t-banestasjon for utgravningsarbeid begynner
ISTANBUL Metropolitan Municipality, byggingen av stasjonen for den andre t-banen til den anatolske siden begynner.
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe t-banen vil bli ferdig på rekordtid. Alemdağ Street foran den tidligere bygningen i Ümraniye kommune blir stengt for trafikk i tre år.

ANSØKNING KOMMER TILBAKE 26 MAY 2013 MARKED NIGHT

Alemdağ Street Suiş Street Intersection og Alemdağ Street-Sütçü Imam Street Forbindelse mellom gjenværende trafikk vil bli stengt for de alternative veiene ble planlagt. Den midlertidige trafikkirkulasjonen som skal brukes under arbeidene, vil være som følger:

Kjøretøyene som ønsker å gå til Çamlıca eller Libadiye Junction retning ved å bruke Alemdağ Street rute fra Tepeüstü retning; Alemdağ Street-Suiş Street-Menteşoğlu Street-Alemdağ Yanyol rute vil nå Libadiye Junction.

Kjøretøy kommer fra Çengelköy Direction og bruker Natoyolu Street (Mehmet Akif Ersoy Street) til Tepeüstü Direction; Alemdağ Yanyol-Alemdağ Street og Sütçü İmam Street Route vil ta retning av Tepeüstü.

Det kommer ingen endring for førerne som kommer fra Libadiye Junction og går til Tepeüstü ved hjelp av Alemdağ Street og Sütçü İmam Street.

26.05.2013 dag på 00.00 arbeidet vil starte tre år er planlagt å ta

LINES OF METRO CONSTRUCTION

• Det vil strekke seg gjennom Taşdelen og Sultanbeyli til Sabiha Gökçen flyplass.

Reisetider vil bli redusert med trygg og komfortabel reise.

• Gjennomsnittlig 33 minutter per tur til reisende vil bli opptjent tid.
• Üsküdar-umraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metrolinje (Marmaray når Yenikapi-Hacıosman metrolinje fullført) som rir undergrunnen uten Sancaktepe en passasjer umraniye 12,5 minutter, Üsküdar 24 minutter, Yenikapı 36 minutter, Taksim 44 minutter, Hacıosman kommer til 68 minutter, og Atatürk flyplass kommer til å nå 71 minutter.
• Med innføringen av metrolinjen vil både nasjonal økonomi og enkeltpersoner gi betydelige økonomiske besparelser.

• Driftskostnadene for kollektivtransport kjøretøyer som busser og minibusser vil redusere.

• Drivstofforbruk og vedlikeholdskostnader vil bli redusert.

• Reduser antall trafikkulykker, tap av liv vil bli forhindret.

• Reduksjon av ulykker vil redusere reparasjonskostnadene.

• Med reduksjon av investeringsbehov vil vedlikehold av veg og reparasjon falle.

• Mengden skadelige gasser og miljøforurensende stoffer (støv, støy, etc.) som slippes ut av motorkjøretøyer i atmosfæren, vil bli betydelig redusert.

• Reduksjonen i CO2-utslipp utgitt i atmosfæren om et år vil være 77 tusen 246 tonn.

TEKNISKE EGENSKAPER FOR METRO LINE

Linjelengde: 20 kilometer

Antall stasjoner: 16

Byggetid: 38 måneder (Dette betyr en ny verdensrekord)

Metro kjøretøy, Kadıköy-Den vil bli brukt uten maskinist som Eagle Metro.

<

p style = "text-align: right;"> Kilde: http://www.habergazete.com